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Quad cross : Saint Jean d'Angely
Yamaha challenge 250


Romain Couprie

champion de France 2006

Saint Jean d'Angely

  1. Sommaire
  2. Première manche
  3. Deuxieme manche
  4. Troisieme manche

La région Charente-Poitou accueille ce week-end le championnat du monde de side-car et la 8eme et avant dernière épreuve du championnat de France de quad cross :

Plus de 200 benevolles, une organisation impressionnante et un peu plus de 6.000 personnes sur ce circuit de Saint Jean d'Angely.

Terrain trés particulier, comme chacun des terrains que nous avons fréquentés tout au long de cette saison mais avec un énorme plus : Une dominante de sauts, une succession de camels impressionnants façon 'MX' qui vont demandés une attention de tous les instants une excellente condition physique et une parfaite connaissance de la machine

Pour entrer dans l'arène, des pilotes de grande qualité bien sûr et surtout pret à réaliser le scenario qu'ils ont préparés tout au long de cette saison :

  • Tout d'abord Romain Couprie :Le jeune champion de France peut ici s'emparer pour la seconde fois, du titre national avant l'épreuve finale à Antagnac dans 15 jours . En effet, avec 103 points d'avance sur son adversaire direct Gregory Lassaigne, et 104 sur Jeremy Warnia, le charentais doit pour etre libéré de cette pression, finir 2 manches devant ces 2 pilotes
     
  • Pour les places d'honneur, Gregory Lassaigne, deuxieme du classement provisoire et Jeremy Warnia, troisieme, ne sont séparés que par 1 seul petit point et tout reste donc à faire .
  • Leur avance est importante sur Cyril Lamet (56 points sur Jeremy Warnia), actuel quatrieme mais ne les met pas suffisamment à l'abri des impondérables de la course
  • Derriere les outsiders savent que rien n'est fini et vont devoir gérer et tenter de se rapprocher au mieux des 3 hommes de tête . Rentrer dans le top 5 est aussi l'objectif des 4 hommes qui suivent :

    C'est Clément Jay qui est à 40 points de Cyril Lamet suivi de pret par Vincent Broyer, Mathieu Ternynck, Christophe Noyerie qui se tiennent avec moins de 50 points d'écarts entre eux

Le parcours de ce terrain et les qualifications viendront bousculer un peu ces objectifs :

C'est Cyril Lamet qui en fera les frais : Le dernier camel aura raison de ce pilote pourtant au "gros coeur" Une vitesse mal adaptée, le quad pose les roues arriere au bord de l'arête et Cyril passe par le devant du quad. L'homme est sérieusement secoué et le film de Pont de Vaux avec l'accident de Vincent Vassel est encore bien présent dans tous les esprits. Cyril a pris un coup au moral et n'arrivera jamais à se mettre dans la course

Il ne sera pas le seul à se faire une grosse frayeur et friser 'la correctionnelle' , Christophe Noyerie et Jeremy Warnia feront une figure de style impressionnante, la meme et au meme endroit avec la meme cause : Le corps bascule sur l'avant, coup de gaz et l'inertie ramène le pilote sur la selle avec un palpitant au zenith. Quoique certain en resteront sur le premiere phase heureusement à chaque fois sans gravité

Christophe ne repassera jamais le camel du fond de terrain alors que rien ne semble impressionner Jeremy Warnia puisqu'il enverra toujours plus jusqu'à terminer ses sauts de table en bas de la pente. Le guidon ne supportera pas et cela lui coutera probablement la seconde place de la journée

Enfin derriere le top ten fait également bon nombre d'envieux avec la génération montante : C'est Julien Tusset qui termine cette saison sur une énorme progression (depuis Tarare ou Manu son pêre à lui aussi frisé le traumatisme de trop et a décider de manager son fils: son interview) Mais aussi Anthony Souza Borges qui a enfin trouvé la machine qui va bien, il nous en parlera un peu plus tard, Mathieu Bonnard , Pascal De Palma (bon ok ce n'est pas un jeune premier de classe mais le top 10 il en a aussi envie ) , Fred Clémente, Anthony Cazalas, Christophe Gault ... Il y a du monde !

Ils ont dit aprés les qualifications: (interviews au format .wma )

Ah au fait !!! Christophe Noyerie qui avait été mis au défi de revetir une tenue particulière (pour ceux qui n'auraient pas suivi le feuilleton c'est ici ) se serait il quelque peu .... dégonfle ??? Ils nous en parle

C'est aussi le grand retour de David Bertrand qui va devoir subir une nouvelle intervention chirurgicale : L' Interview de David Bertrand

Vous l'aurez compris, la ligne directrice de la journée est la gestion des points avec un maximum de sécurité

Premiere manche : répétition générale

La grille s'abaisse et c'est le jeune Julien Tusset sur 450YFZ qui, "à fond de 5" va rafler le holeshot à quelques centimetres de Vincent Broyer et devant les tenors qui reviendront trés rapidement. C'est Gregory Lassaigne qui fond sur Julien dés le premier tour alors que Romain parti en 9eme ou 1Oieme position, tente de s'éxtraire du peloton pour le plaisir des yeux .

 

Le voir remonter est à chaque fois un grand spectacle pour tous et les speakers vont aller jusqu'à "le remercier" d'avoir manqué son départ

Julien Tusset résistera à la pression directe de Gregory Lassaigne et de Vincent Broyer, mais l'expérience du vice-champion de France fera la différence au 2eme tour . Greg profitera alors de la situation pour mettre de la distance sur ses rivaux directs. Il est le seul avec Romain Couprie à envoyer tous les sauts, tous les camels avec une rigueur implacable et impressionnante , et se retrouvera bientot avec quelques longueurs d'avance.

Julien garde Le pilote Yamaha en visu alors que Vincent Broyer sur ennuis techniques perdra quelques places.

Jeremy Warnia remonte au contact mais va friser "la correctionnelle" et mettra ensuite beaucoup moins d'ardeur à revenir tandis que Romain pointe déja en 5eme position dans le 4eme tour.

Dabord passer Vincent Broyer
puis la déconvenue de Jeremy lui permet de revenir dés le tour suivant, derriere Gregory Lassaigne et c'est cette fameuse lutte fratricide mais combien agréabe à voir qui reprend.
C'est un vériable balai que les deux hommes nous offrent sur ce terrain qui laisse à peine les roues se poser au sol : Juste le temps de négocier un virage, poignée dans l'angle et les roues se dressent .

Que ce soit en montée ou en descente, les deux hommes envoyent gros, trés gros, avec une technique impresionnante et une efficacité sans faille.Et puis au 10ieme tour, Gregory baisse les bras et invite son poursuivant à passer devant lui d'un geste . L'homme est fatigué et ne peut lutter davantage . Romain s'envole pour sa première victoire de manche de la journée

Derriere Mathieu Ternynck casse ses lunettes dés le premier tour et n'aura plus les moyens de venir sur les avants-postes


tandis que Vincent Broyer (ci-contre)

Clément jay,

Mathieu Bonnard,

christophe Noyerie

et Davy Baems
vont eux aussi nous offrir une trés belle lutte et alterner tour à tour leurs positions
Cyril Lamet quant à lui ne sera jamais dans le rythme de cette manche et c'est le moral dans les chaussettes qu'il reviendra dans les stands : il nous a dit

 


Ce terrain exige également un rapport poids/puissance qu'il manquera aux prédators de Pascal De Palma et Fred Clémente pour pouvoir venir inquiéter les Yam, Suz EPM et autres Honda . Mais 2007 devrait nous reserver quelques bonnes surprises de ce coté ... Laissons Pascal De Palma nous en parler

 

Le podium

  1. Romain Couprie Yamaha 450 YFZ
  2. Gregory Lassaigne Yamaha 450 YFZ
  3. Jeremy Warnia GasGas 450 Wild

Romain est deja un peu sur ses terres et le public aussi jeune soit-il lui est entièrement acquis

Ils nous ont dit :

Le Classement de la manche

COUPRIE Romain
1
LASSAIGNE Gregory
2
WARNIA Jeremie
3
TUSSET Julien
4
JAY Clement
5
BROYER Vincent
6
BONNARD Mathieu
7
NOYERIE Christophe
8
BREMS Davy
9
TERNYNCK Matthieu
10
MARIN Julien
11
LAMET Cyril
12
BERTRAND David
13
CAZALAS Anthony
14
SOUSA BORGES Anthony
15
AUBIJOUX Eric
16
DE PALMA Pascal
17
MORILLEAU David
18
GAULT Christophe
19
ABFALTER Jean-Michel
20
LASSAIGNE Gerard
21
GRANDJEAN Charles
22
CLEMENTE Frederic
23
COUDERC Guillaume
24
JANIN Jocelin
25
MULON Thomas
26
DUBOSC Jeremy
27
CHAVIGNAUD Herve
28
DAVID Patrick
29
CIROUGE Fabien
30

 

+ de photos de cette manche :

 

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