Réunion de famille

Le Polaris Camp est devenu en quelques années ; la vitrine incontournable de la marque. C’est un véritable lien  entre Polaris France, les concessionnaires et les utilisateurs. Pour cette 5 eme édition (sous le soleil !!!), le succès fut au rendez-vous, succès par la fréquentation, succès  de par les animations mais surtout succès d’unité autour d’une marque unique à forte identité

 

 

 

 

  Ce qui est certain c’est que toute l’équipe de Polaris France a su au cours de toutes ces années d’existence, créer un état d’esprit passionnel.

Les hommes et femmes  de Passy parfaitement secondés par des concessionnaires  qui sont avant tout des mordus de quads, ont totalement réussi à fédérer leurs clients en insufflant une passion commune autour de la marque Américaine. Le Polaris Camp demeure le point d’orgue de cette « communauté » ou tous se retrouvent, et expriment leur contentement. Jamais une marque de quads n’avait à ce point réussi à fédérer, toutes disciplines confondues, autant de mordus sous la même bannière. Quand en plus, le site de Reygade, bien connu maintenant (accueillant une semaine plus tôt le Kenny festival) est chapeauté par toute l’équipe de JLFO, la réussite de ce week-end n’est pas le fruit du hasard

 

 

Le site est au poil pour un tel évènement, en commençant par sa situation géographique au « centre France », avec le plus d’une région chaleureuse et authentique, offrant autant de merveilleux paysages qu’une gastronomie du Quercy coincée entre foie gras et autre confis de canard…

Quant au site même de Reygade, il réunit de grands espaces d’accueil pour garer voitures, remorques et autres camping-car. Le centre du Polaris Camp possède également suffisamment de places pour accueillir les stands d’accessoiristes et de concessionnaires, les bars et restaurants, le départ de la zone d’essais, la fin du circuit d’enduro et le point de départ des randonnées et enfin un vrai circuit de MX, excusez du peu…

 

 

 

 

Un programme impressionnant  Polaris jouant à fond la carte de la convivialité et se voulant populaire, donc proche de ses clients, proposait plusieurs « ateliers ».

Lors de leur inscription, chaque participant avait le choix entre différentes activités pour occuper son week-end. Si le plus gros des quadeurs posera ses crampons  sur la célèbre randonnée de 60 km, qui utilise les chemins proches de Reygade, Un bon groupe profitera de la rando touristique et de ses 40 bornes tracées entre Corrèze et Lot,  avec comme point d’orgue la visite de l’impressionnant gouffre de Padirac (à pied évidemment !!!).

De quoi satisfaire tout bon randonneur. Mais les « sportifs » ne sont pas oubliés. Grâce à des stages de pilotage de cross (avec Mickaël Revoy), d’enduro (avec Thierry Chevrot), et de RZR (avec Éric Carlini). Le nouvel arrivant aussi cette année était la finale du trophée Enduro Polaris.

Pour faire suite aux deux très grandes épreuves que sont l’enduro de Vassivière et d’Iraty, Polaris avait concocté une finale spectacle au cœur même du village.

Puis il restait un morceau de choix, la zone d’essais de toute la gamme 2011 (et ce, avant les journalistes !!! Ils n’auront le droit de jouer avec les machines que le Lundi…). Il y eu là aussi un bon succès, il suffisait de voir la file d’attente permanente devant la tente d’inscription.

Faut pas non plus oublier la méga soirée du Samedi soir et ses 1200 repas envoyés ! Vu que tout le monde était là, les organisateurs en ont profité pour donner les résultats du trophée Enduro. Puis ce fut au groupe de oufs du coin, les Singlar Blou de finir en beauté la soirée. Sacré programme convenez en !

Les stages enduro, cross et RZR

 

Quelle excellente idée que de mettre en place des stages de pilotage. Car comme bien souvent, les pilotes tombent facilement dans l’achat d’accessoires pour améliorer leurs performances (en fait celles du quad !!!) et bien souvent le résultat au chrono ou dans le feeling d’aborder une piste ou un chemin reste assez aléatoire. Comme Polaris veut bichonner ses clients, la bonne idée fut donc de mettre en place 3 stages. Chacun des 3 post était le reflet du pilote Polaris « type ».

Beaucoup de randonneurs/enduro 4x2 ou 4x4, soit 27 participants sous les "conseils" de Thierry Chevrot. 20 RZR suivaient les conseils d’Eric Carlini. C’était plus calme en cross, pas que le moniteur ne soit pas au niveau, puisque Mickaël Revoy fait partie du Top Ten de la discipline, mais plutôt que les Outlaw ne sont guère représentés en course. Au final, en offrant les éléments de base de conduite, voir en poussant le bouchon un peu plus loin suivant le niveau des pilotes, Thierry, Eric et Mickaël ont pu transmettre une partie de leur savoir aux studieux élèves. Tous ont découvert, avec des méthodes simples et éprouvées, que l’on pouvait en quelques heures, tout en se faisant plaisir, gagner en finesse, en précision et en vitesse quel que soit son niveau et sa spécialité. Une fois fini, c’est avec la banane que les « pilotes » ont quitté leurs célèbres moniteurs d’un week-end, il ne reste plus qu’à appliquer tout ça chez soi ! Efficace, apprécié et à réitérer !

Les randonnées, le succès incontestable

  Comme on aime toujours les gros chiffres, il faut bien se mettre en tête que la rando TT, avec ses 520 inscrit, est la plus grosse concentration mono marque d’Europe. Le club Polaris n’est pas non plus étranger à cette mobilisation (près de 15 000 membres !!!), mais c’est encore une fois, les concessionnaires qui chacun sur leur secteur ont fait un très bon boulot en encourageant et parfois en organisant la venu au Camp pour leur client. Succès d’équipe c’est certain.

  Il faut dire que le menu de roulage est alléchant :  chemins à gogo au cœur de collines boisées. Les pistes sans apporter de difficultés infranchissables offrent néanmoins suffisamment de croisent de pont pour amuser tous et toutes. Surtout qu’une fois de plus le but n’est pas de lancer plusieurs centaines de quadeur dans une raid mais bien de leur offrir une belle rando agrémentée de pauses dégustations bienvenues. La randonnée touristique affichait complet avec ses 60 équipages. Elle se différenciait de la TT par son  but, la visite du gouffre de Padirac dans le Lot voisin. Les 40 kilomètres aller et retour occupent déjà une bonne partie de la journée. Mais il faut en plus rajouter les 2h de visite du Gouffre. Véritable merveille Géologique, tout ici est gigantesque, de l’arrivée au gouffre béant, à la rivière souterraine parcourue en barque, sacré spectacle !

 

La finale enduro

  Polaris a bien compris, l’enduro plait aux clients de la marque. Cette discipline est populaire et reste la seule compétition ou l’on voit encore des machines stock,( parfois équipée de coffre !!!) s’engager sur une compétition. Du coup la marque s’engouffre dans cette formule superbe permettant de rouler sur les chemins de France à des vitesses parfois déraisonnables et ce durant plusieurs heures ! Cette finale se voulait démonstrative. Tout le monde fut gâté, si le départ était donné sur la piste de MX, celle-ci fut vite quittée pour s’engouffrer dans les bois proches sur une piste mono-trajectoire, toute en relance, bourrée de pif-paf et de virage pour la plus part en aveugle. Enfin la sortie au grand jour, devant des spectateurs conquis d’avance et participant de manière enjouée et active au péripéties de franchissement dans le pierrier de fin de spéciale.

Alors c’est vrai qu’il fallait avoir un peu de bol parfois pour passer, ou ne pas être ralenti par un concurrent  moins véloce  mais ici on est là pour l’ambiance, la rigolade. Du coup il fallait voir le pilote mettre du gros gaz sur cette dernière zone, rester planté sur des rochers ou au contraire passer en force, gâchette à toc et rester, contre les lois de l’équilibre, sur sa machine !

Les organisateurs furent littéralement enthousiasmés en voyant tous les pilotes, parfois aidés par le public  se démener et autant en donner. Ce fut sans aucun doute un grand moment de cette édition. Polaris va, devant ce succès, continuer à encourager les possesseurs de la marque à participer aux 2 ou trois enduros, en étant présent sur chaque épreuve grâce de nouveau, à un trophée. Le staff à bien compris que son « électorat » aimait batailler sur les chemins. La voie est donc ouvert pour dynamiser encore plus cette discipline.

 

  Coup de maitre !

  Pour 2011, le Camp devrais encore évoluer, mais la formule ne changera pas vu le succès rencontré encore cette année. Il est clair que si vous possédez un quad de la marque, c’est LA sortie à ne pas manquer. Sacrée réussite que cette concentre. La force de Polaris France est de réussir le parfait équilibre entre business et passion et apparemment, vu le plaisir que prennent leurs clients lors du Camp, c'est réussi. Le quad est un objet de passion, ils ont tout compris, bravo !

 

 

 

Classement général du trophée Polaris Enduro sur les 3 épreuves

 

Scrambler

 

1^er : Servonnet Denis

2^ème : D’Agostin Olivier

3^ème : Dauphin Patrice

4^ème : Douhine Laurence

 

 

 

Outlaw

1^er : Martinaud Nicolas

2^ème : Didier Mimault

3ème: Bertrand Muzolier

 

  Sportsman

1^er : Remy Fabien

2^ème : Didier Crochat

 

  Classement Scratch de la grande finale au CAMP

(Thierry Chevrot était 3^ème mais non classé car pilote de la marque)

 

 

1^er : Martinaud Nicolas

2^ème : Crétier Jean Luc

3^ème : D’Agostin Hugo

 

 

 

 

 

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