Hossegor, Romain Couprie, à en perdre la tête…

Nous voilà déjà arrivés à l’avant dernière étape du championnat de France Drag’On de Quad sur sable. Deux pilotes sortent du lot et se disputent le titre, Matthieu Thernynck Yamaha N°6 (100 pts), actuellement en tête et son rival Antoine Cheurlin Yamaha N°2 (90 pts). Ces deux garçons étant devenus les spécialistes du coude à coude  ! L’écart de 10 points  est réduit, le moindre fait de course pourrait tout chambouler.

Surtout que derrière, quelques prétendants feront tout, sauf de la figuration… En effet on trouve en troisième position Cyril Debouck, KTM N°13 (82 pts), et le suivant comme son ombre Kévin Rochereau, Yamaha N°32, à seulement deux petits points…

Puis arrivent Floriant Mangeot N°15 avec ses 78 pts et Mathieu Vanstrazeele N°41 (75 pts). Il est fort à parier que nous avons dans cette brochette le podium final du championnat ! Je sais c'est une prédiction trop facile...

Girls Connection

Je ne renouvellerai pas l’erreur d’avoir laissé de côté les filles lors du reportage de st Leger, manqué de me faire griffer, voir pire encore… Mea culpa les miss !

Chez les « dames », donc, c’est Christelle Tarillon W-Tec N°240 qui tient la tête du provisoire avec  97 pts. Mais Virginie Dufour N°42 n’est pas loin avec 92 pts. Gwendoline Fiquet N°115 fini le podium virtuel avec 86 pts. Justine Lesselingue suit avec  50 pts (1ere à Loon, mais 0 à ST Leger, quel dommage !) mais absente ici. Nathanaelle Abgrall Yamaha N°31, out à Loon, elle récupère seulement 47 pts à St Leger. Et nous ne sommes qu’à la moitié du championnat…

Du coup, cette manche d’Hossegor risque d’apporter quelques changements tellement les faits de course sur ce type d’épreuve, qui sollicite particulièrement les machines et les pilotes, sont nombreux.

Dernier test avant le Touquet

Pour continuer dans la série "les pilotes en lice", et histoire de rajouter une cerise sur un gâteau déjà pas dégueu, Hossegor profite de deux facteurs importants. Le premier est la réputation du site, de nombreux rider aiment venir rouler sur ces plages. Aussi, même si l’on avait annoncé plus de  200 pilotes inscrit (on parlait même de 240…), il n’y en aura « que » réellement 159, ce qui reste la preuve du succès de cette étape dans les Landes. Mais il faut rajouter un autre facteur, Hossegor sert  d’entrainement grandeur nature  avant l’épreuve mythique du Touquet !

C’est également pourquoi on retrouve des garçons comme Romain Couprie Yamaha N°10, Clément Jay Yamaha N°3 et le représentant Can-Am Motorsworks Jérémie Warnia N°9. Jérémie qui est particulièrement heureux de retrouver le sable du sud-ouest, avec une motivation toute particulière. Il n’a pu rouler depuis plusieurs mois n’ayant récupéré ces machines « Américaines » que depuis peu. Limite fébrile le gars, avec la banane en tout cas et une envie évidente de bouffer du sable ! Certes ces 3 garçons ne font pas l’intégralité du championnat, ils ne menacent donc pas directement aux points  les pilotes qui en sont à leur troisième épreuve, mais ils vont, c’est certain, pousser tout ce petit monde vers le haut, voir servir de lièvre !

Le plus dur ? Arriver à la plage !

En cette journée de Samedi de Janvier, le temps, sans soleil (contrairement à la photo prise le Dimanche...), est tout de même clément. Le froid se fait léger et ne devrais pas gêner les pilotes, pas de pluie prévue, donc côté météo ça le fait…

On retrouve, comme chaque année un beau bordel pour rejoindre la plage depuis le parc fermé. C'est pas faute à l'organisation du Moto Club des Plages. Les quelques kilomètres de route, pourtant toujours bien encadrés, génèrent à chaque fois une bousculade. Au point que certains prennent des risques, tout est bon pour doubler et essayer d’être placé au mieux… Entre les trottoirs, les panneaux de signalisation, les autres quads et les voitures en stationnement le convoi ressemble plus aux fous du "guidon" qu'à un défilé d'anciens combattants !

Le départ, donné sur la plage en plusieurs lignes avec un petit quart d’heure de retard, soit à 11h15, reste un des instants forts. Surtout que la météo des jours précédents a quelque peu « énervé » l’océan. La grande ligne droite de la plage (plusieurs kilomètres) est très piégeuse. Une forte inclinaison de la grève, des langues de mer cisaillent la piste, des ondulations du sol et une largueur praticable réduite complique la tâche des engagés….

Couprie/Warnia et le reste du monde…

Le Holeshot sera emporté par Romain Couprie, d’une longueur de roue (voir moins, c’est une question d’angle !) devant son pote, Jérémie Warnia, plus loin arrivent Frédéric Clémente (Yamaha N°93) qui fera bonne figure sur ces premier tour mais connaîtra , comme d'hab', des soucis mécaniques. Il est suivit de très près par Jan Vlaeymans (W-Tec N°1), puis Cyril Debouck (KTM N°13) qui connait des soucis de fuite d’essence sur son carbu (il tombera en panne sur la piste entre autre) et Simon Vitse (Yamaha N°29). Plus loin suivent Auke Theuninck (KTM N°8) et David Morillau (Suzuki N°24).

Pas de Matthieu Ternynck (Yamaha N°6), ni d’Antoine Cheurlin (Yamaha N°2), de Clément Jay (Yamaha N°3) dans ce premier lot. Ils ont connus des infortunes lors du départ et sont restés coincés dans le pack. Mais ils ne sont pas si loin, rassurez-vous…  Même soucis pour Kévin Rochereau, qui n’ayant pas eu le nez assez fin avant la rentrée dans le parc coureur, a du faire la queue comme le quidam et du coup s’est retrouvé bien derrière… C’est le métier qui rentre !

Côté miss, la première à faire parler d’elle, sera Christelle Tarillon. Elle devra batailler ferme sur la ligne de départ, sa machine ayant callé et ne souhaitant pas redémarrer, du moins tout de suite. C’est ce qu’il arrive quand on se fait prêter le quad par son « homme ». J’en connais un qui va être de vaisselle durant 1 mois !

War nia nia nia nia nia…. Plus d’jus !

Mais revenons en tête, ou Warnia/Couprie excellent, et je te double et je te redouble durant ces premiers tours. Mais attention, première alerte pour le pilote Can-Am qui perdra son coupe contact sur un saut, quelques secondes de perdues, il repart à la chasse au Yam, remontera doucement. Mais nouveau coup dur, et celui-ci définitif. Au 4 passage Fraggle va caler derrière un attardé. De ce duo imprévu, seul le pilote Can-Am ne redémarrera pas. Jérémie, bataillera un moment, poussera sa machine (dans le sable, bonjour l’ambiance), mais restera coincé dans ce bout du circuit. Fin de la course…

Du coup, au même moment, Romain caracole (c’est vraiment le mot) en tête. A part son arrêt aux stands pour faire le plein à 1h20, ça roule gaz pour lui. Il est suivit des deux Belges  Jan et Auke, puis de Cyril, Anthony Sousa Borges (Honda N°16), Frédéric.  Jérome Bricheux pointe 9 alors qu’Antoine Cheurlin ferme la grappe des 10 premiers. Jay pointe 13, Kévin Rochereau est 31. Matthieu Thernynck stagne dans son plus mauvais tour. Le pilote Yam subit une crevaison, lente d’abord, puis plus importante qui le force à une rentrée aux pits, il ressort 33… Mais rien n’est joué connaissant le niveau de ce garçon.

Pom-Pom Girls

Chez les filles (9 au départ), toujours au tour 4, Nathanaelle Abgrall tient la tête, suivie plus loin de Christelle Tarillon, dont après un départ fastidieux (144 au premier passage), applique une méthode simple : taxer 10 pilotes par tour ! Betty Kraft (Polaris N°68), pourtant mieux partie (121) en fera les frais. Christelle ne fait pas de quartier (entre deux calages moteurs)! Pour les autres miss, c’est moins rose, elles jouent en fond de cours et ne tiennent pas le rythme. Pas de bras pas de chocolat !

Second ? Hé moi, hé moi, hé moi …

Si le leader ne change pas depuis le second tour (Romain s’envole, intouchable … Moteur ? Motivation ?), les autres places sont disputées âprement. Les places pour le podium se prennent, se perdent puis vers la fin tut se fixe... Rien que pour la seconde marche il y aura 7 changements de pilotes. Tous s’y essayent, du moins pour ceux qui ont la vitesse et sont assez proches. Hors Warnia en début de course, la seconde marche est un peu comme tournez manège ! Jan Vlaeymans en est le record man, rien qu’à lui il la reprendra  4 fois et la tiendra 6 tours. Son compatriote Auke Theuninck y pointera le museau au 4 eme tour, tout comme Cyril Debouck au 6 eme tour et Antoine Cheurlin au 10 eme tour.

Mais le plus méchant de tous, celui qui s’invitera à la fin pour le dessert, c’est Jérome Bricheux (KTM N°5). Il s’y assoira confortablement au 13 eme passage et ne lâchera pas son fauteuil avant le drapeau à damier. Arrive pour la troisième place Clément Jay qui comme Jérome s’y était installé au tour 13, belle perf aussi, Clément était parti 22…

ça est pas très gai,  une fois…

Entracte avec une pose Belge. Auke Theuninck, après sa chaîne à St Leger aura connu des soucis de pot à répétition ici à Hossegor , arrêt au stand au 6 eme tour, il perdra 17 places et remontera 9, ce qui reste plus que méritoire vu comme ça roule devant ! Jan Vlaeymans semblait plus chanceux, car second avec vitesse et ténacité, il va être de nouveau trahis par son bloc moteur au tour 13 (comme à st Leger), fin de l’histoire. Vraiment dommage pour ces deux pilotes aussi talenteux que poissards.

Fin de l’entracte, retours aux positions. Le 4 eme lascar, qui ne fait pas de bruit, est Pierre Hubert Truphémus, il n’a fait que remonter un pilote ou deux par tour depuis son départ en 25 eme position, bravo !

Puis arrivent Matthieu Ternynck, juste devant Antoine Cheurlin. Du coup pour ces deux-là, premier et second du championnat, rien ne change ! Même si ils avaient dus espérer un autre résultat, plus près de la tête de course, les points sont saufs. Suivent Floriant Mageot (N°15) et Jérémy Forestier (N°), voilà pour le top 10.

Pom-Pom girls, second service...

Retour chez les filles, Nathanaelle Abgrall (25 eme), roulait un ton au-dessus de ses copines (sauf sans doute de Christelle Tarillon). Nathanaelle était mieux placée dès le départ, elle n’aura eu qu’a gérer sa position, ce qui reste un bel exploit vu le nombre de mecs qui sont derrière (127 !!!). Quand à Christelle (67) (qui va garder la tête du championnat), il lui aura fallu un sacré pilotage/moral pour remonter d’aussi loin avec une machine qui n’arrêtait pas de caler. Bravo ! Betty « Duster » Kraft (95) quant à elle, en bon pilote de rallye, elle a tenu sa place entre « deux coups de pot ». Minute limite paillarde, lors du podium, elle trouvera les mots justes pour décrire ses mésaventures sur la piste avec un autre quadeur… Je la  cite : « lui est rentré dedans par derrière, en lui cassant les pattes (du pot,ndlr) »… Sacrée Betty !

Des pénalités, à perdre la tête…

Si cette épreuve s’est bien passée, malgré une piste plus difficile que l’an dernier, la pilule douce amer, mais totalement justifiée est arrivée bien après le podium. Les différents responsables de la FFM ont fait le maximum pour appliquer le règlement. Alors, certes il y aura toujours des insatisfaits, ou d’autres qui auront eu la chance de passer entre les gouttes, mais les sanctions sont tombées au point de modifier les résultats et au plus niveau ! Les deux premiers à en prendre pour leur grade sont Jérémie et Romain. Dans les tous premiers tours, alors qu’ils étaient en pleine baston, roues dans roues, ils ont doublé un attardé sous drapeau jaune. Pris dans leur élan, ils n’ont pas fait gaffe, comme quoi personne n’est à l’abri. Sanction ? Un tour de pénalité ! Si pour Jérémie ça ne change pas grand-chose du fait de son abandon plus loin, pour Romain c’est la douche froide… Il perd la tête et passe 7 ! Gloups… Du coup c’est Jérôme Bricheux qui devient le vainqueur à Hossegor (pour un type en sur consommation c’est plutôt cooool), suivit de Clément Jay et de Pierre Hubert Truphemus. ça c’est fait (musique !!!).

Pour les filles, même topo, mais pour la troisième place ! Il est certain que Betty s’est prise un tour de pénalité (sortie de la piste dans un bouchon, comme d’autres…), elle était 95 et passe donc 104. Sa dauphine était logiquement Gwen Fiquet (N°115, 80 au scratch), elle monte donc sur le podium. Du moins je le crois, car en recoupant les données contradictoires (95/80) des résultats (le tour par tour et le classement final) y’a comme un truc qu’il faudra m’expliquer, mais bon…

Allez, ce n’est pas une raison pour faire la tête, et même si ça n’a rien à voir avec le sable, je vous dis rendez-vous début Février pour l’enduro de Vassivière ! Pour le Touquet c’est le grand Timonier, Olivier, qui s’y colle !

Les résultats officiels et définitifs

Et voilà, une victoire, trois fleurs et elle fait sa blonde !

Les gendarmes étaient bien présent et indispensables, en plus les motards sont super sympa (tant que tu fais pas le con évidement...)

Dur dur métier que de bosser pour QuadLib, je suis payé au sticker collé maintenant...

Pour vivre ou revivre cette avant dernière épreuve du championnat de France Drag'on de quad sur sable, à Hossegor, la galerie photos s'est remplie de quelques 268 clichés . ... rien que pour vous

Commentaires   

 

0 #1 la boulange 25-01-2012 17:20

...

Tiens , au fait grand marabout des quadricycle à moteur ... en parlant de stickers et surtout en voyant Xavier faire le C*N avec , y a plus grand en taille ? format style, pour un camion ?

lr smileytiqeur fou

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