Voilà, ça y est, la saison 2011 d'endurance vient d'être lancée avec la première manche sur le circuit d'Antagnac. Cette saison sera elle un bon cru ? Pas évident... Car avec seulement 48 pilotes sur cette première étape, des tops manquants et juste 4 dates (ce qui est quand même mieux que l'an passé, 2010 n'en comptait que 3 !), cette cuvée 2011 commence plutôt doucement. Mais ça, c'est sur le papier, car en course on est loin d'une promenade dominicale, jugez plutôt !

 

  Si le Samedi a vu la manche d”endurance des licences B et celle des d'jeuns minimes et cadets (Désolé de ne pas avoir été là... Vous avez tout de même tous les résultats en fin de reportage), le Dimanche est réservé aux licences A. On retrouve logiquement quelques tops, comme le jeune champion de France 2010, Antoine Cheurlin (Yamaha N°132) venu défendre son titre, mais également Adrian Mangieu (Can-Am N°26), Julien Marin (Yamaha N°88), Frédéric Clémente (Yamaha N°54), Julien Valentin (Can-Am N° 115), Anthony Cazalas (Kawasaki N°71) pour ne citer qu'eux. Même si ces garçons ne sont pas là pour décorer, il manque tout de même des pilotes d'importance comme Anthony Sousa Borges qui coure ce jour mais à la Baja près de Narbonne, Clément Jay qui lui aussi roule, mais au Maroc, ou encore l'équipe du Team Race emmenés par Yoann Ciclet. Certaines date se marchant dessus, et Yoann privilégiant le super motard fera cette année l'impasse sur l'endurance. Donc un plateau certes, mais amaigri par rapport à ce que l'on peut attendre d'une manche du France, surtout pour la première ou d'habitude un maximum de pilotes font le déplacement.

 

  Des essais débutés à 8h15, suite à un tour de piste en convoi, c'est Antoine Cheurlin (6 mn 36.14) qui sort le grand jeu bien décidé à montrer qui est le boss en mettant un grosse pelletée de secondes (8.5 exactement) à Adrian Mangieu (6 mn 44.623). Finissant ce trio, arrive Frédéric Clémente en 6 mn 46.796. Puis déboulent les “outsider”, aux écarts déjà important avec les hommes de tête. Mickael Vinchon (Yamaha N°29) mène la danse en 6 mn 55.902 (le 4 eme est donc à près de 20 secondes de la tête des chronos...), suivent les deux Julien, Marin en 6 mn 58.690 et Valentin en 7 mn 05.748. Enfin, les trois derniers du top 10, Irwin Puydauby (Yamaha N° 100) en 7 mn 05.863, Guillaume Couderc (Yamaha N° 37) en 7 mn 09.417 et enfin Romain Nizey (W-Tec N° 91) en 7 mn 15.132. A noter que Cazalas fini 11 à 50s de Cheurlin !!! Quand aux miss, elles sont nombreuses, 6, et emmenée dès ce matin, à la 22 eme position, par Nathanaelle Abgrall (Yamaha N° 40) en 7 mn 44.733, suivent Amandine Dorey (Kawasaki N°89) en 7 mn 54.395, Anne-Laure Fluxench (Yamaha N°109) en 8 mn 01.429, Séverine Astier (Honda N°222) en 8 mn 18.735, Camille Couderc (Can-Am N°47) en 8 mn 22.905 et pour finir Christelle Tarillon (N°240) en 8 mn 35.280. Du côté de la piste, la fin des essais ne présage rien de bon pour les bras, puisque cette dernière (terre sablonneuse) s'est particulièrement défoncée...

 

  Lors du coup de fusil, c'est Mangieu qui s'arrache le plus vite, suivit dans sa roue par Cheurlin et Clémente. Mais cette première place  est de courte durée car Antoine reprend sa place de leader en quelques dizaines de mètres. On retrouve donc dans l'ordre Cheurlin, Mangieu, Clémente. Ce trio va donner le rythme à tout le reste du peloton au point de distancer rapidement tous les autres pilotes et d'ouvrir un énorme boulevard en moins d'une demi heure de course. Marin est 4, Valentin 5, Vinchon 6, Puydauby 7, Nizey 8, Bordes 9, Lievin 10. Pour les filles Nathanaelle domine sa catégorie et pointe 27, alors que Séverine est out sur panne moteur.

  Au second tour, toujours roues dans roues, Cheurlin continue en tête mais Clémente est passé devant Mangieu. La vitesse imprimée par le trio infernal de ce début de course était elle trop rapide ? C'est possible, car derrière, non seulement la fatigue est bien visible mais les soucis moteur ou de pilotage chamboulent maintenant les classements.Il faudra attendre le 6 eme tour pour revoir Mangieu en seconde place. Adrian, prend sans doute sa cadence de course, puisqu'il passe en tête au 10 eme tour, alors que Clémente connait des difficultés d'embrayage et perd rapidement des places au point d'abandonner au tour suivant. Mais attention car derrière certains se placent “l'air de rien”. Deux pilotes jouent au chat et à la souris, Puydauby et Marin s'échangent la troisième et quatrième place au fil des tours.

 

  Pour les autres, tout n'est pas rose, loin de là. Des mésaventures frappent. Sébastien Briolais (Yamaha/Tonny Cat N°66) doit abandonner dans son 9 eme tour (1h de course), suite au déraillement de sa chaîne, grosse déception car il était pointé 10 après un premier tour en 18 eme position. Florent Veith (N°121) se fera une petite frayeur sur un Whoops à 1h15 de course, après un court arrêt en bord de piste et une légère douleur au poignet il repartira. Passé pas loin de la catastrophe (vu l'impact), Julien Valentin (alors 5 dans son 11 eme tour après 1h 30 de course), se fait bloquer violament dans un passage entre des peupliers. Marc Pignol (Suzuki N°63), perd le contrôle de son quad et se met à l'équerre devant le Can-Am (moins d'un mètre !). En pleine accélération, impossible de l'éviter, les deux équipages vont s'emboiter contre un arbre ! Si Marc s'en sort bien , Julien est fou de rage et doit abandonner à cause d'une entorse au poignet, son championnat est remis en question... Autre évènement important dans “les bons pilotes” arrive après deux heures de roulage, Mickael Vinchon (Yamaha N°29) abandonne sur casse d'embrayage, alors positionné 4. Au final il y aura tout de même 16 pilotes déclassés pour divers raisons. Pour Gérard Lassaigne c'est le manque de plaisir de rouler sur une piste défoncée qui lui dictera de rentrer au stand plus tôt.

 

  Au 15 eme tour, en tête c'est Cheurlin qui ne tiens plus la cadence, coudes en bas Après avoir cédé la place à Mangieu (qui caracole maintenant avec bien une borne d'avance), Antoine se fait taxer par Marin. Julien avait laisser filer la tête de course afin de se ménager... Et la descente continue pour le "p'tit" Cheurlin lorsque deux tours plus tard c'est Puydauby qui le passe également. Antoine paye sans doute là son pilotage hyper rapide qu'il s'est imposé, mais c'est surtout un mauvais coup de racket, mal anticipé, lui provoquant une violente douleur au dos qui le handicape sérieusement. Le podium est figé dès ce 17 eme tour, avec Magieu, Marin, Puydauby... Moyenne d'age entre 19 et 22 ans... Hé oui les temps changent !

 

  Adrian aura connu des soucis de démarrage. A deux reprises il devra se faire pousser pour re-lancer le Rotax. Si la première fois cela s'est passé dans les stands, la seconde poussette fut plus limite puisque elle s'est déroulée sur la piste... En absence d'une sanction directe par l'organisation ou un dépôt de réclamation d'un de ses adversaires (c'est passé pas loin...), Adrian n'aura pas le tour de pénalité encouru dans un tel cas... L'équipe Can-Am vient de griller son dernier Jocker sur ce coup... Gaffe à la suite les gars ! Marin se l'est jouée malin, il a retenu la leçon de l'année passée (ne pas se tirer la bourre à toc dès le début...). Puydauby fait son chemin, surprend même et montre qu'il ne faut pas l'oublier. Cheurlin “sauvera” une quatrième place, puis arrive Nizey, Cazalas (dont c'était la reprise, donc bravo), Pierre-Yves Lardellier (N°79), Yann Monfort (Yamaha N°39), Stéphane Pichat (KTM N°268) et Benjamin Parisot (Suzuki N°86). Nathanaelle termine 18, talonnée par Christelle. Camille Couderc fini trois des girl's à la 24 eme place. Quand aux “papy vétérans c'est Franck Clément, 21 eme, (KTM N°99) qui tiens tête à Denis Mangieu, 29 eme, ( Can-Am N°146) juste devant Eric Clément (KTM N°77).

  Après 2h30 de course, 4 pilotes boucleront 20 tours. Kévin Grapin, le plus jeune pilote en course avec ses 16 ans (Suzuki N°163) fini 28.Tous sans exception, auront particulièrement souffert d'une piste difficile, défoncée et parfois étroite (5m). Mais le déroulement, la météo, le tracé et la bonne ambiance générale finiront de parfaire cette première étape du championnat de France d'endurance. Le rendez vous est donc pris pour la seconde manche à Saint Jory Las Bloux (dept 24) le 15 Mai..

 

 

 

Pour poster un commentaire, vous devez etre connecté