 |
 Quadlib ; l'annuaire du quad |
quad cross 2008 : Tilly sur seulles
|
 |
|||
|
La 2eme étape du tour de France du championnat de quad cross élite s'est arretée en Normandie à Tilly sur Seulles (14) dans le département du calvados (10mn de Caen).
Il est possible compte-tenu de cette configuration que le classement se fasse dés le premier virage. La sortie de grille sera donc déterminante Jeremie Warnia prend la tete de la premiere serie de qualification et fige dés le troisieme tour, le meilleur temps.
Derriere les pilotes du team race Yohan Ciclet et Mathieu Bonnard semblent dechaines et prennent respectivement le 2e et 3e temps tandis que David Bertrand et Greg Lassaigne assureront leur presence sur la premiere ligne de depart Romain Couprie prendra la tete de la 2eme serie et reussira finalement a prendre naturellement le 1er temps de sa serie mais aussi la pole position ... Le temps de la revanche a t-il sonne ? C'est une incroyable bagarre que nous offrent Vincent Broyer , Davy Brems et Clement Jay, chaque tour annonce une modification des classements jusqu'a ce que Davy Brems mette tout le monde d'accord en prenant le 2e temps, suivi d'un grand Clement Jay et un Stephne Morin qui vient s'intercaler avant Vincent Broyer
Les réactions :
Dimanche - manche 1 : Une manche qu'on tentera d'oublier rapidement
Finalement aprés une réunion avec la direction de course, il est proposé quelques aménagements de la piste avec la suppression de certaines portions qui ressemblent davantage à des bourbiers. Le tour de reconnaissance est reporté entre la fin de la manche moto-cross et le début de la première manche Dans les paddocks c'est la course aux pneus. l'équiepement sera décisif et Romain opte pour les petites roues tandis que Jérémie opte pour l'option 'agraire' . On se croirait sur un vaste souks aux pneus ... ces morceaux de gomme passent d'un stand à un autre puis reviennent "non je vais finalement rester en origine"... Finalement aucun quad ne s'aventurera sur la piste alors que nous venons d'effectuer un tour de reconnaissance afin de connaitre l'état du terrain aprés la manche moto et il est évident que le premier passage notamment risque d'etre fatale. Les ornières creusées par les motos sont importantes mais ...Ok ! dont acte ! Puisque le départ est accepté par les pilotes, les positions sont prises devant la grille. Romain comme Jérémie chosissent l'intérieur . Il faut etre sacrément c...llu pour sortir de la grille tel que Jérémie Warnia l'a fait ... ca glisse fort, tres fort. Il récupère le quad qui risque de partir en tete à queue à chaque instant mais ca passe alors que Romain Couprie juste derriere semble calquer sa course sur celle de Jérémie mais avec davantage de prudence.
Premier virage, puis la cuvette, Jérémie plein gaz accroche la tete et passe rapidement le dénivellé tandis que derriere Romain Couprie se pose, tout comme David Bertrand. Jan Vlaeymans arrive a passer tandis que tous les quads sont aglutinés.
C'est alors que dans le coin des panneauteurs s'élève des hurlements : Les teams réclament l'arret des machines et de la course , se son coté Pascal De Palma relance sa machine, trouve la faille et s'élance à la poursuite des deux hommes de tete . Didier Couprie sera suivi rapidement d'autres teams managers afin d'aider leur pilote a désengluer les machines . Romain repartira, suivi de David Bertrand alors que d'autres pilotes avaient deja jeté l'éponge pensant que la manche allait etre annulée. C'est le cas de Greg Lassaigne qui avait arreté la machine, Clément Jay ou encore Fred Clémente, qui attendaient le drapeau rouge et pour cause : piste obstruée, présence de personnes non autorisées, sur la piste ...
Finalement, reconnaissant l'absence de solidarité entre les pilotes,les derniers pilotes tenteront de repartir non sans mal . Clément Jay quant à lui refusera de partir dans ces conditions là, tandis que Fred Clémente choisira l'abandon : " J'ai été champion d'Italie l'année dernière et quand les pilotes disaient qu'il n'iraient pas courrir la prochaine épreuve en raison d'un désaccord , personne ne se déplacait le week-end suivant. Ici en France ... " Quant à Pascal De Palma, qui a été le premier a relancer la poursuite, il a aussi un discours qui s'aligne sur celui de Fred : "... A partir du moment ou aucun pilote ne se prononce avant la course alors que la question a été posée de savoir si l'on courrait ou pas dans ces conditions, que le tour de reconnaissance proposé par la direction de course n'a pas été fait par les pilotes, il n'existe aucune raison d'arreter la course. Le directeur de course n'a pas agité le drapeau rouge; il faut donc y aller !"
Cette manche se déroulera sans passion, sans suspens ! Jérémie Warnia terminera le premier tour et s'arretera pour constater la présence d'une petite dizaine de quads encore bloquer. Il finira par relancer la machine et poursuite la course en tete, se payant meme le luxe de passer un Greg Lassaigne plutot copieusement remonté
Jérémie Warnia - Team quad 80 - Suzuki Jan Vlaeymans - W-Tec Romain Couprie- Yamaha Motor France
Commentaire de Jérémie sur son départ Le coup de gueule de Gregory Lassaigne Un autre coup de gueule, celui de Clément Jay
2e manche : Retour à la normal
Eh oui, un petit coup de godet va suffir a changer la face de la course !!!
Départ canon de Davy Braems, qui réalise le holeshot, suivi de Jérémie Warnia au coude à coude avec Romain Couprie, puis Vincent Broyer .
Ces 4 là vont assurer un superbe spectacle avec des passages de relais impressionnants. C'est d'abor Romain Couprie qui prend l'ascendant sur le pilote Suzuki, à la poursuite du jeune pilote W Tec,, Davy Brems
dans une passe d'arme dont il a le secret, Jérémie repassera devant le champion de France, se rapprochera du W-Tec pour lancer une attaque phénoménal sur le seul saut qui permettra de passer
Jérémie Warnia en tête commettra une faute qui le fera tomber . Sans gravité le pilote perdra toutefois un tour sur la cours et c'est une première manche "à zéro" qui va surement peser Davy Breams victime d'ennuis mécaniques devra lui aussi abandonner la tete de course
Derrière Gregory Lassaigne est a l’attaque , il viendra parfois titiller Vincent Broyer sans parvenir à le passer Le podium de la 2e manche :
Holeshot de Romain Couprie suivi par Jérémie Warnia et Vincent Broyer. Une superbe bagarre éclate entre Romain et Jérémie pour le bonheur de tous. Aprés avoir suivi le champion de France, le pilote team quad 80 lancera son attaque et prendra la tête.
Romain Couprie semble se faire distancer puis se porte de nouveau à la hauteur de Jérémie Warnia, et quasiment au seul endroit ou ce dépassement est possible,reussit l'exploit de repasser devant et conserver l'avantage de fort belle maniere. (Jeremie Warnia, Romain Couprie et Clément Jay au fond)
Derrière c'est Vincent Broyer fait une manche du tonnerre survolté par sa bagarre précédente avec Grégory Lassaigne. Il ne pourra pas rester au contact du duo de tête qui mettra un vrai boulevard d'écart
Tandis que le reste du groupe se dispute le top 10, c'est Mathieu Bonnard qui sera victime d'un coup de raquette, fort heureusement sans gravité. A souligne la réaction de jean Michel Abfalter, qui suivait et qui s'est tut de suite mis devant le pilote afin de le proteger
Une belle opération pour Romain Couprie qui reprend ainsi la tête du championnat avec 22 points d'avance. Mais la encopre Jérémie Warnia n'a pas dit son dernier mot ... que du bonheur pour le championnat Grégory Lassaigne maintient sa 3 ème place de justesse devant Vincent Broyer qui a fait une superbe remontée sur son 450 Polaris. A signaler également la belle opération de Cyril Lamet sur Ligier qui vient au contact de cette 3e place avec 20 points, derriere Greg Lassaigne
Un quad : Le LTR-450 de Jérémie Warnia : nous l'avons inauguré la semaine dernière avec le quad de Romain Couprie, cette semaine sera reservé à la présentation de la machine de Jérémie Warnia : Il nous en parle lui meme
_________________ |
|
