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quad cross championnat de France élite a Blargies
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Quad-cross
élite 2008
Championnat de France de quad cross Elite 2008 à Blargies Retour en force de Romain Couprie.   C'était le retour au complet du plateau du championnat
de France, après la dernière manche qui se déroulait
en même temps qu'une manche du championnat d'Europe on
a eu le plaisir de retrouver nos top pilotes, Romain Couprie
Bien sur, Anthony Sousa Borges ou encore Fred Clémente.
Le retour
également de David Bertrand qui n'était pas revenu
depuis sa chute aux Andelys, il nous avoue qu'il ressent encore
des douleurs et qu'il n'a pas eu le temps de s'entrainer depuis
sa chute mais l'envie de la compétition l'emporte sur
la raison.  Grosse nouveauté dans les paddock avec Jean Michel Abfalter qui nous fait une première sur une compétition de cross à ce niveau en roulant au 85% à l'éthanol à voir plus bas dans la machine du jour. Le circuit de Blargies est toujours un grand régale,
d'abord par la chaleur humaine de l'organisation, la qualité de
la piste et l'excellente visibilité qu'elle offre pour
les spectateurs.   C'est Romain Couprie qui se lance dans la première,
Jérémie Warnia s'élancera dans la seconde.
  D'ailleurs si on à parfois tendance à regarder plus à l'avant scène il ne faut pas négliger ce qui se passe derrière et pas si loin que ça d'ailleurs car à tous les niveaux les bagarres sont superbe et la rage de vaincre est bien là.   Résultat des essais qualif : Réservistes : Dimanche matin la piste a bien été arrosée, ce qui va éliminer la poussière mais repeindre nos pilotes et leurs quads.    
14 h00 départ de la première manche.   Ce dernier gère et met juste ce qu'il faut pour conserver
la tête puis se fera une avance d'une centaine de mètres
pour ensuite gérer sa course.   Derrière les 2 pilotes W'tech se livrent une bagarre
fabuleuse Davy Brems se colle dans les roues de Jan Vlaeymans
mais ne trouve pas la faille.   Matthieu Ternynck passe Julien Marin et part à la poursuite de Grégory mais sans succès en revanche derrière une belle bagarre commence entre julien Marin, Anthony Sousa Borges et Mathieu Bonnard.   Belle bagarre également entre Cyril Debouck et Julien Hartout sur leur Kawasaki, Grégoire Rabat 3ème pilote support Kawa ne pourra s'en mêler, pris entre Irwin Puydauby et Julien Valentin. Abandon pour Vincent Vassel, Clément Jay, Thomas Remacle et Yoann Farneti.   1 Romain Couprie Romain Couprie : "Je savais qu'il fallait prendre un bon départ ici, quand j'ai vu que j'étais en tête j'ai regardé derrière moi et j'ai ensuite géré ma course jusqu'à la fin. Je remercie mes sponsors et tous ceux qui ont venu m'encourager." Dimanche 16h00 seconde manche Jérémie Rabbit
!!!     Départ canon de Jan vlaeymans suivi de Jérémie Warnia qui reprend le commandement au virage suivant. Romain Couprie moins bien parti pointe à la troisième place. Jérémie avant de partir avait dit : "Si je pars devant c'est jouable" et là il comprend toute l'importance de sa position et court devant. Romain reprend la seconde place et part à sa poursuite, le public se soulève ça sent la grosse bagarre;   Mais à partir du second tour Romain rencontre un problème de frein à arrière et n'est plus en mesure de pouvoir véritablement rivaliser alors il gère sa position et surveille le lapin. Derrière Grégory Lassaigne se lance à la poursuite de Jan Vlaeymans et lui colle à la roue, Jan va commettre une petite erreur et Greg est alors bloqué, Clément Jay en profite pour passer.   Devant Jérémie prend une avance considérable et Romain se laisse doucement distancer. Jérémie remporte ainsi la seconde manche au grand plaisir de l'ensemble du team quad 80 et l'équipe Suzuki qui sont venu en force le soutenir.   Romain passe en seconde position suivi de Jan Vlaeymans. Clément Jay assure sa 4ème position suivi de 3 fous furieux, Gregory Lassaigne, Cyril Lamet dans ses roues et Matthieu Ternynck.     Abandon de Vincent Broyer qui a cassé la boite sur son quad de course et le moteur de son mulet, il referme malheureusement le camion.     1 Jérémie Warnia Abandon Non partant 17h30 Troisième Manche : Promesse tenue       course et c'est l'euphorie dans le team Suzuki / Team Quad80 Jérémie survolté prend un peu de distance et Romain reste une trentaine de mettre derrière À l'affut.   EN quatrième position Jan Vlaeymans suivi par Grégory Lassaigne et Julien Marin. 2 tiers de la course en tête Jérémie assure mais Romain se rapproche dangereusement, puis   Jérémie attaque puis Romain prend le large et affirme sa domination. Les places resterons inchangées jusqu'a là fin.         1 Romain Couprie Abandon : Non partant Résultat de la journée :    
Présentation du Suzuki au bio ethanol de Jean Michel Abfalter  La première machine en championnat de cross qui roule
au 85% ethanol et 15% d'essence mais surtout et il est important
de le faire remarquer que c'est avec du carburant qui sort
uniquement de la station essence et n'a subit aucune modification
pour la circonstance.   Quadlib : " Jean Michel tu es le premier à rouler au bio éthanol sur une course de quad cross Elite, alors explique nous ce que ça demande. " Jean Michel : " j'utilise un boitier prototype qui a la base est développé pour les motos, j'ai demandé s'il était possible de l'utiliser sur un quad à injection, la réponse était oui et l'aventure commençait. " Quadlib : " quelle est l'intérêt de rouler avec ce carburant ? " Jean Michel : " Tout d'abord pour l'écologie car c'est tout de même 75 % de gaz à effet de serre en moins et le cout aussi car c'est presque moitié du cout du super sans plomb et vu l'inflation que l'on subit … "   Quadlib : " Et coté performance car on est tout de même dans l'élite et ça compte. " Jean Michel : " ça ne change pour ainsi dire rien aux performances, l'indice d'octane étant meilleur on a moins d'usure du moteur et en terme de puissance on ne perd rien sinon que le quad semble un peu plus coupleux ce qui est mieux pour la motricité. " Quadlib : " comment envisages-tu la suite de cette initiative ? " Jean Michel : " Le but est de faire rouler un quad à Pont de Vaux au bio éthanol du commerce soit au 85%, il y a déjà des essais mais avec du 10%, là on est vraiment en configuration ce que l'on trouve dans le commerce sans aucune modification. Enfin le but final est de trouver un partenaire pour que tout le team race tourne entièrement au bio éthanol l'année prochaine et développer ainsi un quad propre en utilisant une énergie renouvelable ce qui est un grand pas en avant pour l'écologie."   Quadlib : " Aujourd'hui tu roule avec un prototype mais pouvons nous espérer le voir arriver dans le commerce et être exploité également pour les quads de randonnés ? " Jean Michel : " Oui tout à fait et c'est entièrement notre but, nous investissons pour le commercialiser, il suffira de remplacer le boitier d'origine et d'autant plus qu'avec la sonde lambda on pourra tout aussi bien rouler au bio éthanol comme au sans plomb, le calculateur corrigera automatiquement. Quadlib : " Mais en dehors du boitier électronique, que faudra t'il modifier sur le quad. " Jean Michel : " Rien à faire, il faut juste changer le boitier ce qui se fait en quelques secondes. " Pas forcément plus de puissance mais un couple plus prononcé et surtout la bonne nouvelle réside pour l'écologie car si maintenant on sait fait des quads qui font beaucoup moins de bruits on sait aussi fait des quads propres.   Un grand merci à toute l'organisation pour la qualité de l'accueil, aux chronométreurs et à la FFM pour la mise à disposition rapide des chronos et à la famille Valentin pour son aide précieuse à notre logistique du directe.
La rédaction de Quadlib : OM
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