Aujourd'hui Dimanche 20 Juillet  nous fetons les Marina
Cette fois nous y sommes ! C'est aujourd'hui le grand jour !
Les grands rendez vous de la journée :
- 10h 12h : essais chronos
- 13h15 Briefing
- 14h15 pré-grille
- 15h - 18h 1ere manche
- 19h15 pré-grille
- 20h-01h 2e manche
Ce sera trés certainement une course trés ouverte avec un nombre de favoris trés impressionnant:
A commencer par les Français bien sûr avec :
- Les équipages Yamaha #10 de Romain Couprie et Clément Jay, #3 de Greg Lassaigne, Vincent Broyer et Gérard Lassaigne et sur un 700 raptor , Jérome Connart, Romain Dutu et David Barrot
- Chez Suzuki avec l'équipage #25 de Dimitri Vallet, Vincent Raimondi et Eric Gaillard mais il faudra aussi compter sur les équipages du team race de Yohan Ciclet, Mathieu Bonnard et Stéphane Morin ou encore les vétérans # 111 de Jeam Michel Abfalter et Philippe Bergeron qui ont deja fait leurs preuves sur ce type d'endurance sans oublier Fred Clémente et David Bertrand bien sûr
- Chez Honda, il faudra bien évidemment surveiller de prêt l'équipage #8 de Cyril Lamet, Anthony Souza Borges et John Natalie
- Chez Polaris, l'équipage #5 emmené par Pascal De Palma et le recordman des victoires sur Pont de vaux : Doug Eichner sur le tout nouveau 450 Mais aussi l'équipage #116 de Thierry Chevrot et des frêres Adam
- Kawasaki avec l'équipage #2 de Laurent Solinski Julien Dorey et Charles Grandjean
- W-Tec avec le team #88 de José Gomes, Franck Allart et Gert Goethals
Vous l'aurez compris, il y a du beau monde à suivre dans les équipages Français
D'ici quelques minutes va etre donné le départ des essais chronos .
C'est Fred Clémente qui est le premier à partir.
La piste est détrempée par endroit, des flaques d'eau d'une profondeur de 20 à 30 cm stoppent net tout pilote qui n'aura pas pu éviter ce piège
l'équipage #68 (Suzuki France) vient justement de se faire piéger: Chute sans gravité
10:00 Fred Clémente semble particulièrement déterminé puisque depuis pres d'1/4 d'heure il détient le meilleur chrono avec 3'03
Signalons toutefois que les équipage #10 de Romain Couprie /Clément Jay et 108 de Julien Hartout / Cyril Debouck / Thomas Remacle ou #3 de Greg Lassaigne/Vincent Broyer/Gérard Lassaigne ne sont pas encore partis,
soucieux de voir d'une part l'évolution de la piste et l'évolution des chronos d'autre part ....
10:22 L'équipage #3 Vincent Broyer Stephane Piron #8 Cyril Lamet viennent de sortir des stands tandis qu'il est annoncé un terrain quasi verglassé au fond du circuit derrière le champ de mais pour ceux qui connaissent la configuration du circuit
Le terrain évolue trés trés rapidement c'est maintenant les chicanes de fin de circuit qui sont devenues complètement mono-trajéctoire
10:33 : Doug Eichner vient de prendre le relai sur le Polaris #5 tandis que l'équipage #107 Vitse/Vitse/Liefoghe vient d'exploser son moteur
10h43 : John Natalie vient de prendre le relai après Cyril Lamet
Tous les leaders sont maintenant en piste et les essais s'animent sérieusement avec l'équipage #8 John Natalie aux commandes. La deuxième heure d'essais nous laisse présager de trés bons moments tandis que le team Piron #1 s'empare du 3e temps
Nous aurons d'ici quelques instants la possibilité de vous communiquer les premiers résultats complets
Le circuit devient infernal, les ornières sont impressionnantes, des talus boueux sont en train de se former et gare à celui qui s'y aventure à l'image de l'équipage féminin #43 VLS de Nathanaelle Abgrall Amandine Dorey qui vient d'en faire les frais. Les leaders ne sont pas exemptés et les chronos évoluent bien évidemment en leurs défaveurs
1h39 d'essais : Romain Couprie vient de prendre la tete tandis que John Natalie rentre aux stands à priori avec quelques soucis
1h50 Romain Couprie #10 toujours en tete alors que John Natalie n'est toujours pas ressorti des stands : le moteur est ouvert !
Chez les féminines se sont les allemandes #65 Willman Denise, Sina et Mackin devant l'équipage #77 de Mélanie Perret, Bérangère Debod et Célina Bonnard
Le drapeau à damier vient de s'abaisser nous essayons de récupérer le plus rapidement possible les résultats complets
Les interviews :
Romain Couprie, auteur de la pole position
John Natalie - 2e temps avec la participation de Sylvain Arsenault (Arsene Racing) notre quebecois de service pour la traduction - Merci arsène - !
Greg Lassaigne - 4eme temps et 3eme équipage Français
1ere manche
Ca y est c'est parti ... désolé de n'avoir pas été avec vous dés le départ mais le spectacle est de trés trés grande qualité
John Nathalie qui n'etait pas prevu sur la ligne a pris un depart de folie en imprimant un trés trés gros rythme suivi par Romain Couprie et Ricky Tordoff. Un trou est deja en train de se faire tandis que certains pilotes se font piéger sur ces nappes d'eau encore trop abondantes.
A noter la réclamation des pilotes é l'égard d'un terrain juge dangereux . L'organisation a eu cette reponse " vous n'etes pas obliges de prendre le départ '
Romain Couprie est en train de revenir sur Natalie tandis que Greg Lassaigne parti de la 28e place remonte au 2e tour é la 10e place suivi de Doug Eichner particuliérement déterminé également
Romain Couprie est remonté dans la roue de John Natalie alors qu'il semblait en observation sur l'américain. Mais derriére un trou de prés de 80m est deja creusé
15h22 Romain vient de passer en téte alors que John Natalie n'est pour le moment plus derriére ...Romain aurait -il mis un peu de pression sur le champion américain, l'emmmenant à la faute ?
Le team Piron tient toujours avec une bonne longueur derriére suivi par Tordoff
15h23 : Xavier Rouchouse vient de casse un amortisseur
40 secondes d'avance entre les deux équipages Yamaha France de Romain et Greg
15h27 John Natalie ne s'est pas arrété aux stands mais a surement commis une faute. Greg Lassaigne est maintenant en 7e position juste devant John Nathalie et suivi comme par son ombre par Doug Eichner
Devant Romain Couprie assure son rythme avec 16 secondes d'avance sur le team Piron
15h30 Le team 54 vient de casser son échappement tandis que le quad #8 de John Natalie emet une fumée
15h32 Fausse alerte à priori pour John Natalie qui remonte en 8e position, derriere Doug Eichner et Greg qui emméne ce petit groupe
15h34 Confirmation : John Natalie vient d'imprimer de nouveau le meilleiur temps en reprenant la 7e place é Doug Eichner . Il se trouve en position d'attaque directe sur Greg Lassaigne
Romain a imprimé sa course et maintien l'écart sur le team # 117 de Joe Massen tandis que le team Piron pointe à 22 secondes .
15h37 C'est le quad #119 du team Dachard qui rentre le premier aux stands visiblement avec de gros soucis mécaniques
15h53 : Les soeurs Willman rentrent aux stands avec soucis mécaniques tandis que le Polaris 116 des frêres Adam et Thierry Chevrot est poussé vers les stands
Romain Couprie poursuit son leadership et le classement devant reste quasiment inchangé . Greg Lassaigne vient de perdre sa plaque numéro. John Natalie en a profité pour prendre la place devant et revenir à une allure complétement folle, il garde toujours le meilleur temps au tour c'est dire que devant ca va chauffer . Le premier quad en vue est le Team Piron #1
On entame le dix neuvième tour et ce sont maintenant les attardés qui vont réguler la course,
Le Polaris de Jean-Hughes Adam est ressorti trés rapidement des stands (probleme de dessérage de batterie qui a été trés vite réglé
Nous allons rentré dans l'heure 15 mn de course et les premiers relais vont avoir lieu d'ici quelques minutes. John Natalie est revenu en 2e position, le couteau entre les dents.
16h16 John Natalie rentre dans les stands et laisse le relai à Cyril Lamet trés rapidement reparti
16h24 Le premier tour vient d'etre bouclé par Cyril Lamet qui vient de passer en 7e place juste derrière Doug Eichner tandis que le quad 117 , team anglais vient d'abandonner
16h29 Pascal De Palma vient de prendre le relai derriere Doug Eichner
16h32 Vincent Vassel vient de repartir sur son banshee aprés avoir retiré une grille de protection qui finalement empechait plutot le moteur de respirer
16h33 Romain vient de rentrer aux stands et laisser le relai à Clément Jay, tandis que Greg effectue la meme manoeuvre
16h38 Le n°68 vient de se prendre un stop&go pour absence de plaque
16h 40 le classement en tete :
10 Clement jay
3 Vincent Broyer
8 Cyril Lamet
1 Team Piron
87 Davy Brems
47 Tordoff
5 Pascal de Palma
106 Julien Tusset
25 Dimitri Vallet
16h42 le quad #3 et c'etait previsible vient de se prendre également un stop&go pour la plaque numero. Il repartira en 17e place
les écarts devant se creusent encore davantage : Romain a pres d'un demi tour d'avance tandis Cyril Lamet a maintenant 3 mn d'avance sur le team Piron. Vincent Broyer vient de pointer a la 12e position
16h58 : Nouveau stop&go pour Vincent Broyer qui se fait de nouveau arrêter pour le probleme de plaque .
Il n'en reste pas moins que l'équipage #3 va devoir trouver une solution définitive pour ce type d'ennui. Ils repartiront en 24e position à 3 tours de la tete de course
17:01 : Laurent Solinski (450 Kawasaki)rentre aux stands pour ravitaillement
Il reste un heure de course et l'on ne voit pas, sauf incident majeur, qui pourrait venir inquieter Romain Couprie bien installé aux commandes de cette première manche
17h25 : le quad n°6 rentre aux stands pour probleme de moteur tandis que Thierry Chevrot rentre aux stands pour ravitaillement
Vincent Vassel qui est au guidon d'un banshee portugais semble prendre un véritable 'panard' gesticulant, effectuant quelques figures a chaque saut. Il sait que le scratch ne sera pas pour lui mais une mission importante lui a été confié par Bruno Melchior : se positionner premier des 2 temps
17h31 : Le quad 97 / Quad Briel et le quad 23, rentrent aux stands : les moteur viennent de lacher tandis que le team Piron vient de d'effectuer son dernier relai
17h40 Pascal de Palma rentre aux stands : un sangle du nerf bar a laché et le pied a dérapé . Fort heureusement, lègèrement endolorie, la cheville a tenue. Mais il a préféré laisser terminer Doug Eichner
Chez Polaris Toujours, le quad n° 116 de Thierry Chevrot, et des freres adam est rentré également : Il sagit de refaire une pipe d'admission. Le team en profite pour refaire l'entretien complet avant de repartir pour la 2e manche.
Devant les places ne bougent plus. Seuls les temps évoluent alors que le #3 de Vincent Broyer pointe a la 17e place
17h51 : Confirmation maintenant du fait que Clement Jay va effectue une rentree dans quelques instants afin d'effectuer le plein, monter les phares et repartir dans les meilleurs conditions possibles
17:56 le quad 35 vient de s'arreter en fond de piste victime également d'ennuis mécaniques
18h00 Il reste environ 7 mn de course - 53 tours bouclés et le quad #10 ne semble plus donner toute la puissance . Clement Jay ne devrait pas tarder a rentrer maintenant
Nous sommes à 1 tour de l'arrivee et le #10 vient de rentrer .
18h04 Le quad repart avec aux commandes, Romain Couprie .. plus de peur ...
18h09 : Le drapeau a damier vient de s'abaisser
1 - Romain Couprie - Clement Jay / Yamaha
2 - Team Piron / Yamaha
3 - Cyril Lamet - Anthony Souza Borges - John Natalie / Honda
Nouvelle de taille qui vient de nous parvenir : Doug Eichner revient vers les stands en poussant son quad.
Le parc vient d'etre mis en parc fermé et ne pourra subir l'intervention mécanique qu'au depart de la seconde manche . C'est un sale coup pour le team
Nathanael / Equipage Kindt n° 18, victime d'un accident incompréhensible
Pascal de Palma, un peu dépité et on peut le comprendre
2e manche : Manche de nuit
Dans quelques minutes aura lieu le départ de la deuxième manche. Les quads sont en train de se positionner sur la grille de départ dans l'ordre des chronos de ce matin
C'est de nouveau reparti et Pont de vaux a toujours laissé une énorme impression au moment du départ.
Clément Jay s'empare du Holeshot suivi par Cyril Lamet , Vincent Broyer.
Dans l'escargot, en bout de ligne, Vincent comment une legere faute et se laisse déborder par l'équipage #2, le kawasaki de Charles Grandjean, suivi par le team Piron
Dés le premier tour, alors que Romain creuse déja l'écart, Vincent Broyer est remonté en 4e position
92 équipages sont en course actuellement.
Bon nombre d'abandons bien sûr mais nombreux sont les teams rentrés pour le ravitaillement et la mécanique
20h18 : Clément Jay vient de rentrer aux stands ! grosse interrogation puisqu'à priori l'entretien a été fait en fin de 1ere manche. Il sagit finalement de la perte de la cartouche du silencieux C'est par conséquent, le team Piron qui s'empare de tete de course
20h19, le quad n°10 ressort des stands et c'est Romain Couprie qui a pris le relai
Retour de la poussiere
Vincent Vassel
20h23 Le Yamaha n°1 toujours en tete suivi de Cyril Lamet, trés trés motivé. alors que Romain vient de rentrer aux stands : un problème d'échappement ...
Il est suivi par le quad #3 de Vincent Broyer pour un changement de pilote. C'est Greg Lassaigne qui repart pour visiblement assurer un rythme plus rapide dans le début de cette manche
L'équipage Polaris de Doug Eichner et Pascal De palma est dans les stands , suite aux soucis mécaniques qu'ils ont subit en fin de manche (voir interviews de Pascal de Palma sur la news précédente)
L'équipage N° 106 de Julien Marin vient de s'emparer de la 4eme position
suivi par le team Tibermont
20h36 Les mécaniques sont mises dans le stand Yamaha . Romain vient de rentrer au stand a priori il sagirait de soucis de faisceau éléctrique
Pour le team 106 d'Anthony Cazalas, Julien Marin et Julien Tusset, c'est peut etre ce meme type de soucis
20h39 Les deux quads viennent de repartir. Le quad #3 de Greg Lassaigne pointe à la 19e position et Romain à la 86e place
20h47, Un point sur le classement de tete : Ca va vite, trés vite !!!
1 Yamaha Piron/Meertens
8 Honda #8 de Cyril Lamet à 8 secondes
-
112 Le suzuki de David Morilleau, David Bertrand Fred Clemente
116 Les Polaris Boys de Thierry Chevrot et des freres adam
20h48: Le quad #1 rentre aux stands pour un changement de pilote.
20h51 La piste s'est asséchée de manière importante et Cyril Lamet rentre aux stands pour un laisser les commandes à John Natalie . Il nous a confié tout à l'heure que cette manche était la sienne ...et ca n'a pas tardé, il reprend la première place sur le quad de David Bertrand suivi de Jean-Hughes Adam et du team Piron
20h59 l'équipage 112 de Fred Clémente vient de prendre la tete de course avec 33 secondes d'avance devant Jean Hughes Adam. Le quad N°8 ne serait visiblement plus en course ... ???
Romain Couprie est remonté à la 61e position
21h03 : C'est John Natalie qui vient de reprendre la tete . Les speakers nous auraient ils induit en erreur ?? :) Tandis que le #3 vient de remonter à la 5e position avec une retard de 33''
21h06 Dans le stand #10 on s'apprete à un changement de pilote, Clément jay devrait reprendre la suite de la course et tenter de remonter encore
C'est une nouvelle ronde en effet dans les stands, Fred Clémente rentre pour laisser le guidon à David Bertrand, suivi par Greg Lasssaigne qui va laisser sa place à Vincent Broyer.
Actuellement John Natalie est toujours en tete suivi par le Polaris de Jean-Hughes Adam, Arnaud Adam et Thierry Chevrot C'est le Team Piron qui assure la 3e position, suivi de Vincent Broyer et le W-Tec de Davy Brems . Le jeune pilote Belge nous a deja montré un motivation particulièrement aiguisée pour cette épreuve
21h16 Les Despé girls viennent de rentrer aux stands : moteur cassé, l'équipe engage le changement
21h18 Vincent Broyer remonte trés trés fort sur les Polaris Boys .
21h20 le quad #3 est remonté sur la 2e place à 1'17 de John Natalie tandis que Clément Jay pointe à la 57e place avec 4 tours de retard
21h24 Le suzuki #25 vient de s'emparer de la 5e position, Jean Hughes adam rentre aux stands pour un ravitaillement, suivi par le team Piron
21h28 : le Yamaha #10 de Clément Jay pointe actuellement en 42e position et poursuit une remontée infernale. Signalons que le meilleur temps est à mettre à leur actif
21h31 : Le quad #3 de Vincent Broyer rentre aux stands pour un défaut d'éclairage
21h32 : Vincent Raimondi #25 prend la 4e place, avec un constance dans la remontée vers la téte de course tandis que le quad #3 vient de repartir avec un petit éclairage et que Clement Jay poursuit sa remontée à la 44e place
21h37 Quelques modifications en tete de course, John Natalie est toujours en tete mais maintenant suivi de Davy Brems , de Dimitri Vallet #25, puis de Vincent Broyer .
21h44 l'équipage 87 de Davy Brems vient de rentrer aux stands pour changer le pot d'échappement
21h51 : Dimitri Vallet vient de prendre le relai sur le Suzuki #25 alors que le quad #87 vient de repartir
21h58 Alexandra Grandjean repart aux commandes du quad #55 des despe
22h00 : Anthony Souza Borges prend les commandes du quad #8.
22h08 : Clément Jay pointe à la 24e position
Le terrain est terriblement défoncé 'un casse bonhomme' selon certains pilotes, pour d'autres "c'est du jamais vu à Pont de Vaux'. C'est dire si la difficulté tant pour les hommes que pour les machines, est grande
22h20 : Il semble que les Polaris #5 de Doug Eichner et Pascal De Palma jettent l'éponge .
22h28 L'équipage n°8 avec Anthony Souza Borges est toujours en tete de course, suivi de Vincent Broyer #3, du #25 de Dimitri Vallet, du #112 de Julien Hartout, Cyril Debouck et Thomas Remacle
22h32 José Gomes, quad #88 rentre aux stands pour laisser les commandes à Franck Allart
Les féminines font également une trés belle course, avec tout d'abord le leadership détenu par les Allemandes Willman suivi des Suzuki girls de Mélanie Perret, Bérangère Debod et Célina Bonnard. Nous aurons une petite pensée pour Adeline Martin qui devait se joindre au team avant l'accident dont elle a été victime
22h40 le stand de l'équipage 70 Dachard est fermé : le team jette l'éponge à la suite de serieux ennuis mécaniques
22h43: Romain Couprie vient de prendre le relai en 13e position
22h50 le quad 87 rentre aux stands et reprend la piste dans la foulée : petit réglage à priori !
23h00 Surprise comme sorti du chapeau ! mais pour le plaisir : Pascal De palma est de retour sur le circuit . Le team a décidé de faire le spectacle
23h16 le quad #3 de Greg vient de rentrer de nouveau aux stands : Echappement à changer
23h25 : Chez les féminines, Mélanie Perret, Bérangere Debot, et Célina Bonnard viennent de passer en tete devant les soeurs Willman
Anthony Souza Borges vient de rentrer pour rendre le guidon àç Cyril Lamet. C'est John Nathalie qui prendra le dernier relai pour terminer la manche
23:34 L'équipage des Polaris Girls de Betty Kraft, Daniel De Palma Audrey Marchentras connait visiblement de gros soucis mécaniques
23:53 Nouveaux ravitaillements dans les stands pour le team Piron 2e du général alors qu'Anthony Souza Borges vient de rentrer à la suite d'une crevaison. Il en pofitera pour laisser le relai à John Natalie
Pendant ce temps, Romain Couprie est pointé à la 6e position tandis que le Vincent Broyer est relégué à la 23e place
Le point sur les 5 premiers :
8 John Natalie
108 Julien Hartout Cyril Debouck Thomas Remacle . C'est sans bruit mais avec beaucoup d'efficacité que le team réalise cette course
1 le Team Piron
103 Le suzuki Americo Italien de Sergio Gilli/Joash Frederic/ Mark Holz
9 le Yamaha espagnol de Jordi Farres/ David Planella/Juan Guzman
00:05 Romain Couprie vient de remonter à la 5e position à 1 tour du premier . Le charentais a mis la nitro et cela présage une dernière heure de course palpitante. Il est presque dommage que nous ne puissions suivre de visu cette fin de course en raison de la nuit
00:13 Vincent Broyer vient de rentrer aux stands et Greg Lassaigne prend le dernier relai
00:15 Romain Couprie s'empare maintenant de la 3e position à 4 minutes du premier, le team Piron .
00:18 John Natalie reprend la tete de course ... mais pourquoi font ils tout ce spectacle de nuit !!! ...
00h21 Greg vient de rentrer de nouveau dans les stands toujours avec ce satané probleme d'éclairage !! Le "chat noir" est décidemment bien accroché
Trés beau spectacle également proposé par l'équipage de Thierry Chvrot et des Freres Adam actuellement en 5e position
00h24 : Le quad n° 37 rentre poussé par ses coéquipiers ...
00h29 : Greg rentre de nouveau dans les stands toujours avec des soucis de contacts électriques tandis que Romain poursuit une remontée de l'ordre de 10 secondes au tour sur John Natalie ....C'est de la folie et ce n'est pas fini
00h34 Rentrée de John Natalie #8 à 40 mn environ de l'arrivée
C'est une énorme désillusion dans le camp Honda, la boite de vitesse vient de lacher. On peut largement comprendre la tristesse qui vient de s'installer dans le camp n°8 qui ferme le stand
00:39 Le team Piron prend donc la tete de course talonné par Romain Couprie à 1 tour
00:42 Romain Couprie rentre aux stands ... eh oui il faut maintenant penser à assurer la maintenance de la machine pour repartir demain matin. Clément repart pour le dernier relai. Légère chute dans le classement pour l'équipage 108 de Julien Hartout, Cyril Debouck et Thomas Remacle qui viennnent de connaitre à leur tout quelques soucis électriques
00:47 : 1 minute 52 sépare le team Piron de Clément Jay #10 alors que l'équipage Belge prévoit son ravitaillement d'ici 5 à 7 minutes ...
Finale de toute beauté Romain va probablement passer une trés bonne nuit aprés cet exploit
00h58 Arret dans les stands #1, le ravitaillement est tres rapide nous atgtendons le passage devant les chronos pour savoir qui du #3 de Clement Jay ou du #1 Piron est passé en tete
00h59 Gregory Lassaigne rentre de nouveau, sans lumières
01:00 Confirmation, le team Piron conserve la tete sur Clément Jay pour le moment. Les dernières minutes sont bouillantes
Le drapeau vient de s'abaisser et le team Piron remporte cette manche de 32 secondes devant Clement Jay
Le Classement complet dans quelques minutes
Vous avez sûrement pu suivre le direct que notre équipe réalise ici à Pont de Vaux. Nous avons vécu une nuit de folie avec
une remontée extraordinaire de Romain Couprie qui conserve une avance d'1'40 sur le team Belge Piron
L'abandon de l'équipage #8 de Cyril Lamet, Anthony Souza Borges et John Natalie en raison de la casse de l'axe du bras oscillant qui a généré d'autres conséquences
La guigne de Greg Lassaigne, qui a d'abord subit 2 stop&go puis ennuis mécaniques .
- Une trés belle remontée de l'équipage de Davy Brems/Vaeymans et Hofmans
- Une course trés intelligente des Polaris de Thierry Chevrot, Jean-Hughes Adam et Arnaud Adam
Une trés belle course de l'équipage de Julien Hartout Thomas Remacle et Cyril Debouck
La malchance de l'équipage #5 de Doug Eichner et Pascal De Palma qui aprés etre passé dans une phase à la limite de l'abandon dés le début de la 2e manche a décidé de repartir à environ 1h de la fin de la 2e manche.
Nous restons persuadé que Messieurs Eichner et De Palma nous réservent une manche de folie pour la dernière partie !!! ... à suivre
Bref, le podium reste encore trés ouvert . Le terrain est trés fortement dégradé, les hommes, les machines sont soumis à trés rude épreuve.
Il reste 4 heures de course, et rien n'est fait même si le TOP20 s'est deja bien dessiné, le podium est loin d'être réalisé et les interrogations nombreuses
Signalons également des petits jeunes qui poussent et qui poussent encore puisque des équipages comme
Stéphane Morin, Mathieu Bonnard et Johan Ciclet sur Suzuki/team race pointe maintenant à la 5e place
David Bertrand, Fred Clémente et David Morilleau sur Suzuki en 6e position
Anthony Cazalas, Julien Tusset et Julien Marin sur Yamaha quant à eux pointe en 7e place
Dans le top 10 le Suzuki #25 de Dimitri Vallet, Vincent Raimondi et Eric Gaillard n'a surement pas donné son dernier mot . Ils ont frôlés le podium dans la nuit pour replonger un peu plus bas dans la classement mais il va falloir les surveiller
Nous nous arrêterons à la 11 place détenu par le 3e équipage Yamaha, celui du 700 Raptor emmené par Jérome Connart, Romain Dutu et D Barrot
Chez les filles : Elles ont fait une course remarquable et intelligente hier soir, nous voulons parler de l'équipage Suzuki de Mélanie Perret, Bérangère Debod et Célina Bonnard qui n'ont toutefois qu'une trés faible longueur davance ( 2'30 )sur les concurrentes Allemandes : Les soeurs Willman
Derriere, C'est Amandine Dorey, Nathanaelle Abgralle et Indy Dickinson qui assure la 3e position suivies des Polaris girls de Betty Kraft, D de Palma et Audrey Martrenchas
Donnons nous rendez vous pour la suite des évènements à
12h45 - Mise en pré-grille
13h00 - Départ de la dernière manche (4h)
19h00 - remise des prix
Les interviews du jour :
Céline Bonnard pour le premier team féminin
Greg Lassaigne
David Bertrand
Dimitry Vallet
Stéphane Morin
C'EST PARTI !!!
Ca va être une manche de folie !!! Dés le départ Greg Lassaigne s'empare du holeshot suivi par Davy Braems, Guy Meertens du team Piron et de Romain Couprie
3e tour : Greg Lassaigne, davy Braems, Guy Meertens , Romain Couprie tandis que Doug Eichner a raté completement son depart et pointé en 80é position
13:08 : Romain passe en 3e position devant le team Piron tandis que Greg semble faire le trou avec Davy Braems
13:09 Chute de David Bertrand,il repart avec un poignée visiblement endolori. David ne conduit plus que d'une seule main
13:10 record du tour détenu par Gegory Lassaigne, ca va vite trés vite devant tandis que Romain détient la 2e place et semble revenir sur la tete. Cela promet une belle bagarre pour la premiere place
Classement intermédiaire
- Greg Lassaigne
- Romain Couprie
- Davy Braems
- Guy Merteens
- Joe Maessen
Tandis que Doug Eichner est remonté en 62e position
A noter la position de Jean-Michel Abfalter en 13e position
13h14 Doug Eichner remonte à la 54e place
13h17 Le quad #108 de Julien Hartout vient de ressortir des stands (ravitaillement) tandis que Romain Couprie Vient de perdre la 2e place au profit de Davy Braems
13:18 Vincent Vassel sur le Banshee portugais prend un véritable plaisir et se fait des dépassements infernaux
13:19 Greg Lassaigne a failli chuter sur une bosse, il a sérieusement raquetté et quelque chose semble pendre du quad. Il conserve la tete de course
13:20 Romain Couprie vient de passer à la 4e place !!! aurait il quelques soucis ???
13:20 Doug Eichner sur Polaris vient de prendre 16 places en 3 tours tandis que son colègue Thierry Chevrot est positionné en 10e place
13:24 Le quad de Betty Kraft est arrêté sur la piste, les commissaires dégagent la piste et passe le quad derrière les balustrades
13h25 un petit classement intermédiaire après 10 tours
3 Greg Lassaigne /Yamaha
87 Davy Braems / W-Tec
1 Guy Meertens / Yamaha
10 Romain Couprie / Yamaha à 39'
117 Joe Maessen /Yamaha
110 Mathieu Bonnard / Suzuki
116 Thierry Chevrot /Polaris
103 Josh Frederice / Suzuki
25 Dimitry Vallet / Suzuki
Pour information, Les Polaris Girls subissent toujours les soucis électriques rencontrés hier deja
13:32 Doug Eichner point à la 31e position alors que devant les classements restent inchangés et que Greg Lassaigne semble appuyer encore le rythme au 10e tour de course. Le danger est toutefois toujours derrière avec Davy Brems à 10'
13:35 l'équipage 74 ramene le quad vers les stands en pioussant ( team Yamaha GB de Liam Cater, Terrence Mackin et Lynch Conner )
13:37 le Kawasaki #2 de Laurent Solinski, Julien Dore et Charles Grandjean connait encore d'autres misères : Aprés les chutes et les soucis techniques, dans les stands avec probablement la chaleur et la fatigue, Julien Dorey vient de faire un leger malaise ...
13:40 Le quad des Polaris Girls est reparti. Romain Couprie pointe à 42 secondes de Greg Lassaigne qui poursuit encore et toujours ce rythme infernal.
13:46 C'est Joe Massen qui a mis la nitro et s'empare de la deuxième place tandis que Guy Merteens et Romain Couprie semble perdre un peu de terrain
13:48 Le Bras oscillant du quad de Greg Lassaigne semble faiblir
13:49 Un classement intermédiaire
1 - 3 Greg Lassaigne
2 - 17 Joe Maessen à 8'7
3 - 87 Davy Brems
4 - 10 Romain Couprie à 34'
5 - 1 Guy Merteens à 54'
6 - 116 Thierry Chevrot
7 - 110 Mathieu Bonnard
8 - 103 Sergio Gilli
9 - 21 Jerome Connart
10 - 111 Jean Michel Abfalter
tandis que Doug Eichner poursuit son escalade et pointe en 13e position
13:53 Joe Massen remonte à 3 secondes de Greg Lassaigne alors que Romain reprend la 3e position
13:54 Le quad #25 de Dimitri Valet a connu quelques soucis mécaniques au moment du ravitaillement mais tout semble rentrer dans l'ordre
13:55 Passage au stand du #5 de Doug Eichner pour un changement de pilotes. C'est notre Cat Killer national, Pascal De Palma qui est parti se faire plaisir
14:00 Romain Couprie laisse les commandes à Clément Jay
Pour information, Doug Eichner a chuté durant son parcours à cause de nouvelles ornières creusées par le Mitsubishi de Stephen Perterhansen lors de la demo inter-manche .
Il semble meurtri et particulièrement en colère
Sans aucun doute maintenant des points de sécurité doivent etre revus par l'organisation de manière importante et rigoureuse pour la prochaine édition
Le Terrain est particulièrement défoncé et les pilotes ont toutefois pris l'habitude des trajectoires. Malheureusement celles-ci sont modifiées par le passage d'engins qui ne participent pas à la compétition et Doug Eichner en a fait les frais.
N'oublions pas que ce trés beau spectacle existe grace aux pilotes qui prennent des risques à chaque instant
14:06 Guy Meertens vient de passer le témoin à Stephane Piron qui pointe maintenant en 3e place
14:07 Le quad #3 est toujours en tete, finalement ce qui pendait semble etre la semelle, ce qui a fait penser dans le staff technique à quelques soucis sur le bras oscillant. Tout semble rentrer dans l'ordre pour ce team alors que Vincent Broyer s'apprête a prendre le départ
14:11 Davy Brems est dans les stands, le w-tech vient d'être déshabillé pour la partie moteur haut.
14:20 un chien se ballade sur la piste, la course est ralentie. Fort heureusement ceci s'est passé sans conséquence mais jusqu'ou ira l'inconscience des gens !!!
et comme à dit Laurent33 dans les commentaires : "aprés le chat noir un chien. Manquerait plus qu'un sanglier sorte du champ de maïs"
14:22 Greg Lassaigne vient de passer le témoin à Vincent Broyer
14:25 les classements sont inchangés en tete de course aprés les premiers ravitaillement, le quad de Vincent Broyer mene toujours la danse. Pascal De Palma est redescendu à la 65e place . Il vient de rentrer aux stands c'est l'abandon
14:26, le quad 87 W-Tec Factory De Davy Brems, Jan Vlaeymans et Joost Hoffman vient de repartir
14:35 Nouvelles positions intermédiaires :
1- 3 Vincent Broyer
2- 117 le quad de Joe Maessen,Max Freund, Leon Beda
3- 10 Clement Jay à 17'03
4- 1 Team Piron
5- 110 Le suzuki de Mathieu Bonnard, Yoan Ciclet, Stephane Morin
6- 116 Polaris de Thierry Chevrot et Frères Adam
7- 25 Susuki de Dimitri Vallet, Eric Gaillard et Vincent Raymondi
8- 9 Yamaha espagnol de Jordi Farres, David Planella et Juan Guzman
9- 84 Yamaha PSR de Brice Mazarico, Arnaud Monin et JB richard
10- 111 Nos vétérans sur Suzuki : Jean Michel Abfalter et Philippe Bergeron
14:43 changement de leader puisque le quad #117 vient de se porter en tête devant Vincent Broyer
14:44 Vincent Broyer vient de reprendre la tete de course
14:51 nouveau pointage
1- 3 Vincent Broyer
2- 10 Clement Jay revenu à 17'
3- 117 Joe Maessen,Max Freund, Leon Beda
4- 1 le team Piron
5- 110 Le suzuki de Mathieu Bonnard, Yoan Ciclet, Stephane Morin
6- 116 Polaris de Thierry Chevrot et Frères Adam
7- 25 Susuki de Dimitri Vallet, Eric Gaillard et Vincent Raymondi
8- 9 Yamaha espagnol de Jordi Farres, David Planella et Juan Guzman
Nous rentrons d'ici quelques minutes dans les deux dernières heures de course et le quad #3 de Vincent Broyer caracole toujours en tete .
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15:09 : Le quad des polaris girls rentre en remorque vers les stands pour toujours ce même problème mécanique. Les mécanos vont faire le maximum our permettre aux filles de poursuivre même si le podium est maintenant bien compromis
Devant Vincent Broyer maintien son avance sur Clément Jay ( 30' )et devrait tiré au maximum sur le réservoir tout comme l'a prévu le team #10
15:16 Clément Jay vient de rentrer dans les stands pour effectuer le ravitaillement, De huile coule le long du quad ... la tension est a son comble dans les stands.
Le réservoir d'huile est en train d'etre changé
Le temps parait interminable, le quad reste toujours immobilisé dans les stands
15:22 Romain Couprie repart en course. Si le champion de France est toujours capable de nous faire le festival de la nuit dernière, la finale va être de toute beauté .
15:27 Romain Couprie pointe en 8e position. Nous attendons les prochaines informations pour connaître les temps qui séparent les différents teams
15:32 Romain Couprie viendrait de tomber en panne derrière le champ de maïs, l'équipe d'assistance s'est précipitée mais il faut savoir que ce champ de se trouve complètement à l'opposé du parc coureur. La victoire semblerait se préciser pour le team Piron #1
15:40 C'est fini pour Romain Couprie et Clément Jay.
Au général ce serait pour le moment le team Piron suivi d'un autre team français ... quand même... , nos petits jeunes du team race sur Suzuki: Yohan Ciclet, Mathieu Bonnard et Stéphane Morin
15:43, à pres d'1h15 de la fin de course, le team Piron semble talonner le leader, Vincent Broyer
15:45 le quad #1 vient de prendre la tete de course
15:49 Vincent Broyer a repris la tete quel suspens !!!
15:55 Vincent Broyer rentre aux stands pour un changement de pilote . Greg Lassaigne va repartir pour ce dernier relai mais il faut changer le silencieux
15:57 Gregory vient de s'apercevoir d'une failure sur le bras oscillant ...
aie aie aie nouveau rebondissement, ce sont les larmes aux yeux que Greg nous annonce la fin de l'aventure
16:00 Le quad #117 Joe Maessen,Max Freund, Leon Beda, prend la tete de course devant le team Piron
16:02 Greg Lassaigne a changé le silencieux et remet en marche le quad pour au moins tenter de passer le drapeau à damier mais sans y croire
16:14 nouveau changement en tete avec le team Piron, mais le quad 117 est rentré au stand et ressort à 7' du leader. Le quad #3 pointe en 3eme position suivi par le #110 de Mathieu Bonnard, Yoan Ciclet, Stephane Morin
16:16 le #117 vient de reprendre la tête.
16:20 Les Polaris girls sont repartis depuis un moment aprés avoir changé la bobine.
Nos petites françaises : Cèlina Bonnard, Bérangère Debod et Mélanie Perret tiennent toujours, chez les féminines, la 2e place derriere les allemandes : les soeurs Willman
16h22 Gregory Lassaigne n'est pas repassé depuis quelques temps devant nous ... nouveau soucis ?
16:27 C'est fini pour le quad #3 de Greg Lassaigne et Vincent Broyer alors qu'ils étaient toutefois remontés à la 8e place au général
16h33 Guy Meertens #1, certainement l'un des pilotes les plus rapides du team s'apprête a prendre le dernier relai
16:41 le team 110 Le Suzuki de Mathieu Bonnard, Yoan Ciclet, Stéphane Morin vient de s'emparer de la 2e position à 15'6 du leader le team #117
16h47 Les drapeaux Belges et cornes de brume sont sortis, l'ambiance commence à chauffer dans les stands du team #1
16h52 Guy Meertens vient de repasser le quad #110 et prend donc la 2e position . en 4e place on trouve le #25 de Dimitri Vallet, Vincent Raimondi et Eric Gaillard
17:00 c'est le dernier tour le #117 va passer le drapeau à damier devant le #110 qui a repris la 2e place suivi du #1 du team Piron
Victoire au général du team #1 de Guy Meertens A Piron et Stéphane Piron sur Yamaha YFZ 450
Le podium général :
Piron A(B)Piron S(B)Meertens G(B) TEAM PIRON Yamaha YFZ 450
Morin S(F)Bonnard M(F)Ciclet Y(F) TEAM RACE Suzuki LTR 450
Connart J(F)Dutu R(F)Barrot D(F)YAMAHA RACING FRANCE Yamaha YFM 700
Bravo à l'ensemble des équipages, au team Piron our avoir renouvellé l'exploit mais aussi aux petits jeunes du paysage français, qui poussent trés fort
Ce fut une 11e édition de ce mondial qui restera marqué par quelques soucis de sécurité mais surtout marqué par des concours de circonstances incroyables, des retournements de situation et finalement une trés grande régularité des équipages victorieux
Nous avions cloturé notre news par un coup de gueule à l'égard de certains commissaires de piste ... fort heureusement pas tous !!! en posant les questions suivantes, Tout en précisant qu'il n'est pas question de porter ici une appréciation sur l'application du règlement mais sur son interprétation !
- est il normal d'appliquer des sanctions à certains équipages et pas à d'autres
- est il normal d'appliquer un stop&go à un pilote qui visiblement respectait la vitesse en sortie des stands alors qu'il n'est rien dit à certains teams étrangers qui sortent avec en toute objectivité une vitesse trés excessive
- est il normal qu'un commissaire à la sortie des stands, renvoi un quad vers son stand en l'obligeant à prendre l'allée des stands en contre-sens !!!
- Enfin, est il normal de voir des commissaires, devenus "petits chefs" parler aux pilotes comme "à des chiens" !!! Un minimum de respect pour ceux qui font le spectacle et prennent des risques est une regle de base !!
Nous terminerons ce paragraphe avec des regrets :
l'absence de Françis Magnanoux qui a malgré tous les efforts des speakers en place, rendu une présentation et des commentaires de courses en dessous de ce qui devrait etre fait eu égard à la stature d'un tel évènement
2007 fut encore une fois, une édition particulière :
Un terrain détrempé qui va se détériorer trés rapidement avec une formation d'ornières impressionnantes mais finalement ... on le sait ... c'est aussi ça Pont de Vaux !!
Un certains nombres de reproches fusent chaque année à propos de cette piste et il est vrai que celle-ci apparaissait comme dangereuse par endroit. A la décharge de l'organisation, lorsque l'on se remémore la pluviométrie de cet été 2007 et de ces derniers jours, il peut etre compréhensible que la piste n'ait pu etre mieux préparée
Les plus grands champions mondiaux présents sur la scene :
-
Doug Eichner recordman du nombre de victoires à Pont de Vaux,
-
John Natalie, surement le plus grand champion au monde, de quad cross pour ne citer qu'eux
Les Français préparés , affutés pour relever le défi lancé par les Belges Piron Meertens et qui une nouvelle fois chuteront de peu ... mais chuteront quand même
Une manche de folie enlevée par Romain Couprie sur l'épreuve de nuit
La casse : Un phénomène réccurent pour probablement les équipages les plus rapides .
L'emergence de jeunes équipages qui aujourd'hui bénéficient de la récompense d'un travail de fond tant sur la machine que pour les hommes et l'on pense bien évidemment au team Race de Mathieu Bonnard, Yohan Ciclet et Stéphane Morin
Gagner Pont de Vaux ce n'est pas etre le plus rapide mais etre le plus régulier tout en ménageant sa monture
Enfin qu'il nous soit permis d'adresser un grand merci à tout le staff 'presse' qui nous a permis de réaliser ce direct à la fois grace au moyens techniques mis à notre disposition et à leur disponibilité et leur bonne humeur. Merci tout particulier à Marianne et sa collègue , qui comme l'année dernière convoyaientt notre clé USB afin que vous puissiez obtenir le plus rapidement possible les classements, 1/2h par 1/2 h