Aujourd'hui Vendredi 09 Janvier nous fetons les Alix
PONT DE VAUX : Le Direct
L'édition Pont de Vaux 2008 est en marche et coté météo
ce ne sera décidemment pas un grand cru : La journée
de Vendredi fut balayée par de violents orages qui ont
détrempés complètement le terrain
Il faut ici souligner le travail sur la piste, réalisé en amont
par l'organisation. Malheureusement ces efforts seront peut être balayés
par cette pluviométrie très importante
Conséquence immédiate, sur la première
manifestation de la journée qui sera tout à l'heure, les épreuves
de chronométrages. Elles détermineront les positons
sur la grille de départ: La piste, s'il ne pleut plus, devrait
s'assécher au fur et à mesure des tours de piste
.
Les pilotes auront-ils la possibilité de régler correctement leur
machines dans une configuration qui va évoluer régulièrement
? et auront-ils la possibilité de s'imposer en vitesse alors que
la piste, pour le moment ne le permet pas réellement ?
Coté plateau, c'est cette année encore, un énorme cru, avec
une remarque ici aussi : Plus de place à l'amateurisme : Les quads sont
magnifiquement préparés et affutés . (Une seule machine
'stock' est présente)
Il est bien difficile également d'établir à l'avance un
pronostic, tant les forces en présence sont importantes. Il faut
toutefois parler des prétendants au podium
Chez Yamaha, Le team Piron – Lassaigne #1 sera bien évidemment
dans la ligne de mire de la plupart des équipages. Romain Couprie en association
avec Clément Jay sur Yamaha YFZ #4 fait également figure de leader
tout comme l'équipage Ternynck – Merteens – Mitchell #8.
Chez Suzuki, il faudra compter sur le team race et l'équipage Ciclet,
Bonnard et Morin #8. On regrettera l'absence de Jérémie Warnia
Chez Polaris, le team américain constitué de
Doug Gust, Dana Creech et Travia Spader # 112
impose sa notoriété mais les équipages
français Boyer-Revoy- Chevrot #67 ou encore Adam-de
Palma-Allart
Tim Farr, le pilote américain KTM #110 n'en est pas à sa première
participation ici à Pont de vaux et n'est certainement pas venu faire
de la figuration. En association avec Taylor Kiser et Adam Mc Gill il sera à surveiller
de très prêt
Les W-tec sont de la partie, Davy Brems,
Ian Vlaeymans et l'anglais Paul Holmes # 17 veulent aussi se
tailler la part du lion et ils ont les moyens de venir jouer
les troubles fetes
Nous n'oublierons surtout pas le team Fred Clémente, David Bertrand, Anthony
Souza Borges sur honda, qui ont deja prouvé sur de groses endurances,
leur savoir faire (vassiviere, baja ...)
Chez les féminines se sont les allemandes Willman #44 qui font figure
de proue, Mais Adeline Marrtin et Betty Kraft sur Polaris #83 , comptent bien
venir jouer dans la cour des grands, tous comme les Suzuki de Bérengère
Debod, Mélanie Perret et, pour ceux qui ont suivi les reportages de quadlib
sur les 12h de La Tuque, une 'vieille connaissance canadienne' Bianka Beaudet
#46.A la dernière minute, Ligier, qui n'avait pas prévu
de participer cette année, a finalement inscrit en dernière minute,
une machine qui va permettre à Célina Bonnard, Isabelle
Sourdeval, Marine Degrave, de venir perturber l'establissement
Les essais sont prévus vers 10h00 et nous poursuivons notre direct des
les premières informations
LES CHRONOS
Ce matin, la météo semble se maintenir sans
pluie. Bonne news !!
La séance d'essais est lancée, la piste s'asseche rapidement
sans trop se défoncer.
C'est une autre bonne nouvelle :
La piste qui était assez mono-trajectoire est en train de
se faire lentement et les leaders vont pouvoir sortir le
grand jeu
Les objectifs sont clairement affichés pour les teams leaders : Pas question de 'surmener" les
machines. Etre dans les 20 premiers semblent une constante.
Chez Yamaha motor France, que ce soit pour le team #4 (Couprie-Jay)
ou #1 ( Lassaigne-Piron) l'objectif de rentrer dans les 5
premiers est important. Dans tous les cas, la chasse a la
pole position n'est pas d'actualité
Qu'elle est impressionnante cette première
ligne de départ : Montée d'adrénaline,
dernières vérifications mécaniques,
derniers conseils des teams managers, les pilotes prennent
la ligne opposée aux quads, 30secondes..., 10
15h00...le départ est lancé et c'est Romain
Couprie qui s'extrait le premier de la ligne suivi de Tim
Farr (US KTM) et Jo Maessen (Yamaha NL)
Enorme bagarre entre le team KTM #110 et le Yamaha #4 .
Le KTM qui a eu de sérieux problèmes moteurs
lors des essais semble plus rapide et vient de prendre l'avantage
au 3e tour de circuit
A 1/4 d'heure de course, le quad #4 mène devant le
Yamaha #44, et le quad #10 de Jo Maessen. John Mitchell est
en 4e position sur le Yamaha #8
Derrière la chasse est lancée avec Vincent
Broyer sur Polaris et Justin Reid sur Banshee
Le KTM Polonais #11 vient de s'immobiliser sur la piste,
avec à piori de sérieux problèmes de
moteur
John Mitchell vient de passer en tête devant le #110,
le Yamaha #4, le #10 et le Polaris #67 de Vincent Broyer
Impossible de vous communiquer dans l'immédiat la
suite des chronos: les résultats officiels affichés
ne coïncident absolument pas avec la réalité sur
le terrain
La direction de course est figée avec de grosses bagarres
pour les 5 premiers équipages. Derrière, Doug
Eichner revient en 8e position tandis que l'écran
affiche le team Piron-Lassaigne en 37e position. Nous essayons
de savoir ce qui se passe .......Erreur d'affichage écran,
le team pointerait en 16 ou 17e position à 50 mn de
course
Romain Couprie pointe actuellement en 3e position. Il semble
que les pilotes se jaugent, se testent, analysent leur trajectoires
respectives pour mieux appréhender la suite.
Nous allons rentrer dans la 1ere heure de course, (pour
3h sur cette manche) les stratégies sont assez semblables,
dans la mesure ou les consignes ont été d'aller
le plus loin possible dans le relai. Toutefois les capacités
réservoirs vont à priori faire la différence
sur ces premiers relais . ( 22 litres pour le Yamaha #4 ou
encore les 19 litres du polaris #67)
Le Suzuki #2 du team race pointe actuellement en 9e position.
Matthieu Bonnard a pris le départ et semble remonter
très fortement sur la tête de course
16h05 : Le polaris #67 fume énormément, Vincent
Broyer rentre aux stands, il y aurait un problème
avec le bouchon du bocal d'huile.
16h11 : Le quad #1 vient de rentrer au stand pour effectuer
son ravitaillement et Stephane Piron laisse le guidon a Gregory
Lassaigne.
Chez les filles Bianca Baudet #46 s'apprête à prendre
le relai derriere Bérangère Debod
Le Honda #5 Fred Clémente, David Bertrand et Anthony
Borges vient de rentrer au stand, boite de vitesse cassée.
16h24 : Le quad #8 est arrêté en bord de piste,
John Mitchell est en train de le pousser et on se rapelle
les terribles images de 2006 ou le tandem Eichner - Mitchell
a du abandonner.
Finalement il s'agissait d'un problème d'alimentation
et probablement de fin de reservoir, tout rentre dans l'ordre
et c'est Guy Merteens qui prend le relai.
Le quad #71 vient également de rentrer au stand en étant
poussé tout comme le #62 de Sam Blancke : Le quad à calé et
Sam n'a jamais reussi à le redemarrer
A 1h30 du départ déjà beaucoup de casse
matérielle.
Romain Couprie #4 n'a toujours pas ravitaillé et se
positionne toujours la 1ère place devant le KTM #110
Tim Farr suivi du quad #1 de Gregory Lassaigne
16h40 le safety car vient de rentrer sur la piste . Il
s'agit pour la société de chronométrage de
sécuriser les transpondeurs et les valider sur 3 ou
4 tours. Romain Couprie en profite pour rentrer aux stands
Question : Lors de la sortie du safety car, les pilotes
ont ils la possibilité de rentrer dans les stands
???? ....
Les pilotes rentrés aux stands ont finalement été bloqués
en sortie de paddock et viennent d'être libérés,
le safety car vient de quitter la piste
17h07, la course vient de repartir
17h20 la manche est arrêtée. Il sagit de soucis électriques
rencontrés sur les transpondeurs. La sortie du safety-car
a permis de valider le pointage manuel réalisé.
La reprise de la course aurait toutefois accentué les
soucis de fiabilité et c'est en toute sagesse que
la direction de course a pris la décision d'arrêter
la manche
Des aménagements auront lieu sur la piste notamment au niveau
de la chicane . Il s'agit ici de ralentir au maximum les
quads pour que chaque transpondeur puisse etre enregistré
sans erreur possible
Beaucoup de casses sur cette manche écourtée
: A commencer par l'incident de Vincent Broyer qui, suite à une
surpression du moteur s'est pris un jet d'huile chaude sur
le bras. La volonté du pilote lui a permis de poursuivre
ses efforts au guidon de sa machine. Vincent est quand meme
brulé au second degré sur le bras gauche et
nous lui souhaitons beaucoup de courage et de patience
Toujours chez Polaris, Doug Eichner connait quelques soucis
mécaniques. Il devrait rentrer dés la sortie
de grille.
Le team #5 de Fred Clémente, David Bertrand, et
Anthony Souza Borges est reparti derriere le safety-car aprés
prés d'une heure d'immobilisation
19h45, Le parc fermé vient d'ouvrir les pilotes sont en train de rejoindre la grille de départ.
19h55 Les résultats de la 1ere manche viennent de s'afficher au tableau réservé à cet effet et nous attendons impatiemment la communication officielle. Un vent de révolte semble secouer le paddock au vue de ces dernières infos
Les quads #112 #72 #37 #71 rentrent dans les stands et ne prennent pas ce second départ... nous sommes à 30 secondes
le départ vient d'être lancé et c'est le KTM #110 qui réalise le holeshot suivi par Clément
Jay #4 et Greg Lassaigne #1 Anthony Souza Borges #5 emboite
le pas pour la poursuite
en fin de second tour, Anthony Souza Borges vient de remonter en 4e position devant Greg Lassaigne, le #10 de Jo Maessen, le #106 Ullastres-Reid et Julien Hartout #7
20h08 le Suzuki #51 de Franck Algisi, Olivier Rose et Mickael
Martin rentre aux stands poussé par le pilote
Les chronos semblent fonctionner
Le
ktm #110 est en
train de prendre
une avance confortable
sur les poursuivants
dont les positions
sont inchangées
pour le moment
Forte
impression du quad
#7 de Yamaha de
Julien Hartout
et Damien Picca
qui parvient à rester au contact de la tête
de course
Au
6e tour, le Ktm
#110 est toujours
confortablement
devant, suivi du
#10 puis du Honda
d'Anthony Souza
Borges , #1 de
Greg Lassaigne, de Julien Marin #7 et #4 Clément
Jay
Pour
apporter un complément d'infos sur le classement de la 1ere
manche, ce dernier a été donné en tenant compte des immobilisations
de quads en sortie de stand et pendant le passage du safety-car
lors de la manche précédente
20h28 le Yamaha #8 de Guy Maerteens, Matthieu Ternynck et John Mitchell rentre aux stands, échappement cassé
20h38, le quad ressort du stand
Positions inchangées devant alors que le KTM #110 accentue encore son avance. Nous venons d'apprendre qu'un problème d'éclairage guette le quad #1 de Greg Lassaigne qui va devoir rentrer aux stands
20h48, le #112 de Doug Eichner pointe en 108e position. Le quad est arrêté dans les stands tandis que l'équipage des "dinosaures" comme ils se sont appelés ( Pascal De Palma, Franck Allart et Jean-Hugues Adam pointe en 72e position
Forte remontée du suzuki #2 du team Race avec Johan Ciclet aux commandes, puisqu'il vient de s'emparer de la 8e position
La lumière est en train de tomber sur le circuit et les lumières sont devenues obligatoires maintenant
20h56 Les premiers soucis électriques commencent avec le vls #20 qui va devoir changer sa batterie
Faisons le point aprés cette première heure de la manche >>ici >>
21h04 Clément Jay #4, est rentré aux stands, changement de pneumatiques,
ravitaillement et Romain Couprie reprend les commandes
21h19,
- le KTM #110 vient de rentrer pour le ravitaillement
Le Suzuki #2 actuellement en 4e position, rentre également pour un ravitaillement mais également un changement de l'ensemble des amortisseurs afin d'assouplir un peu la machine sur un terrain qui se défonce
davantage
- rentrée également d'Anthony Souza Borges #5 qui s'est emparé de la 5e position. Il va passer le relai aprés ravitaillement à David
Bertrand
21h28, les ravitaillements se succèdent tandis que le Yamaha #115 de Julien
Valentin (actuellement aux commandes) JF Richard et Vincent Raimondi, vient
de rentrer dans le top 10
21h35 Le KTM conforte toujours son avance et Romain Couprie qui reste le
seul quad dans le même tour est actuellement à 3'08. Cela signifie que les Américains
du team #110 est en passe de prendre 1 tour au premier poursuivant direct
21h37 le Honda TRX britannique #18, rentre dans les stands, poussé par le
pilote
21h38, c'est le Yamaha #33 de Sébastien Afflard, Mickael Vinchon et Clément
Druet qui fait son apparition dans le top 10 tandis que le quad #115 est
passé en 8e position derrière
le Suzuki #2 de Mathieu Bonnard
Faisons le point à 2h de course avec les résultats ici >>ici >>
***petite info et précision sur la lecture des temps et positions : Le jeu des ravitaillement peu sur un tour ou deux faire descendre les positions de manière anormale . La photo que nous faisons à un instant donné pour
ce classement peut integrer cette anomalie ***
22h16, le Suzuki #2 vient de rentrer dans les stands pour un soucis de pot
d'échappement (intervention des commissaires eu égard au bruit de la machine)
90 secondes d'arrêt pour le changement de silencieux et le quad vient de repartir avec Stéphane
Morin aux commandes
22h24 le quad #5 rentre aux stands pour un ravitaillement. C'est Frd Clémente
qui prend le guidon.
Anthony Souza Borges qui avait pris le premier relai nous avait confirmer
un bon état général de la piste pour ce type d'endurance avec beaucoup de petites cassures pénibles à absorber.
Ceci vient conforter les changements d'amortisseurs dans quelques teams
22h30, le KTM #110, leader depuis ce début de manche vient de rentrer dans les stands pour un ravitaillement normal, Adam Mc Gill prend les commandes du quad leader tandis que Doug Eichner #112 pointé à la 79e position , rentre à son
tour pour un ravitaillement normal
Le point sur le top 10 à 2h30 de Course :
1 #110 à plus de 74km/h de moyenne
2 #4 Romain Couprie
3 # 10
4 #1 Greg Lassaigne
5 #9
6 #6 Jordi Farres 2:29:47.014 2 Tr 64,593 3:14.108
7 #33 de Mickael Vinchon, Clément Druet et sébastien Afflard
8 #25 le suzuki de Pierre MERLE Jean Marie Blondeau et Jocelin Janin
9 #15 le kawasaki de Julien Dorey, Anthony Cazalas er Sébastien Borne
10 #116 de Thomas Remacle et Cyril Lamet
22h45, le Suzuki #2 vient de rentrer aux stands pour un soucis mécanique
... boite de vitesses probablement
22h50 rentrée du Suzuki #14 de Jean Michel Abfalter, Fabien Cirouge et Bastien
Paquereau pour un changement de silencieux
le #43 rentre à son tour .. sans la roue avant !!
22h59, abandon du #59 sur la casse de boite de vitesses
Faisons le point à 3h de course avec les résultats >>ici >>
23h15 Le banshee #106 vient de rentrer aux stands avec
un arbre de roue tordu
Tandis que le team race avec le Suzuki #2 sont toujours en train de faire
la mécanique et que le ligier de Célina Bonnard vient de s'immobiliser
sur le bord de la piste.
23h30 le #38 vient de rentrer au stand en poussant.
C'est toujours le team de
Tim Farr qui est en tete avec 1 tour d'avance sur Romain Crouprie et Clément
Jay suivi du team Piron-Lassaigne et du Honda de Fred Clémente
David Bertrand et Anthony Sousa Borges
le quad #44 des soeurs Willman vient de rentrer au stand pour changer les
accus de l'eclairage autonome Elles sont reparties aussitot
le quad #3 rentre au stand pour changer de silencieux
le quad #2 vient enfin de repartir apres 1h d'arret au stand
Le quad #17 wtec apres plusieurs misères, acrochages, problèmes éléctriques était
reparti à la 50ème place et pointe maintenant à la 20 ème place: tres belle
remontée de
Davy Brems, pendant que le Wtec 105 vient de faire un ravitaillement éclair.
23h50 le KTM US vient de rentrer au stand pour un ravitaillement et c'est
Taylor Kiser qui reprend le guidon. Le quad a un problème de frein arrière
mais Thierry Verstapen manager du team nous confirme que cela ne gène pas
pour continuer la course, il repart en conservant la tete devant
le #4 de Romain Couprie et Clément
Jay
Une petite info Paddock, Jérémie Warnia viendra nous rendre visite demain
pour regarder la manche de dimanche.
Suzuki nous informe également que le Quad #2 va devoir recevoir un autre
bloc moteur et que la course est maintenant compromise pour ces 3 pilotes
Faisons le point à 4h de course avec les résultats >>ici >>
0h14, le suzuki #65 rentre dans les stands, chaine cassée alors que le quad
#1 va ravitailler
à 1/4 d'heure de la fin de manche, Le team #110 mene toujours avec une longueur
relativement confortable, le Yamaha #4 de Romain Couprie et Clement Jay reste
au contact, et l'on sait qu'un écart d'un tour est toujours insignifiant
à ce stade de la course.
le team #1 reste en 3e position et semble à égalité au général cumulé avec
le Suzuki #25 de Pierre Merle, Jean marie Blondeau et Jocelin Janin actuellement
en 6e position
Il reste 10 minutes de course, les stratégies divergent pour cette fin de manche : Certains rentrent afin de faire le plein d'essence et 'gagner' un ravitaillement pour demain, tandis que d'autres jouent la fin des réservoirs pour minimiser les temps d'arrêt en stands ... à suivre
Beau temps ce matin sur pont de vaux et la météo devrait etre favorable aujourd'hui avec un beau soleil .. juste pour faire quelques envieux ... Mais un nouveau paramètre sera probablement à prendre en compte dans le pilotage, il s'agira de la poussière
La piste de son coté semble assez stabilisée : Un bulldozeur est passé ce matin vers 7h00 afin d'aplanir les endroits les plus dangereux
Départ de la 3e manche à 13h00 et ce sera l'attente la plus difficile : Les machines tiendront elles le coup ? On sait que sur cette épreuve , tant que le drapeau à damier n'est pas franchit, rien n'est joué. Etre positionné à 2 tours, 3 ou 4 tours pour le moment n'est pas dramatique
Du coté de la tête du classement, le KTM #110 n'a connu pour le moment qu'un
seul petit soucis : le frein arrière . Mais quand on sait qu'il ne sert pratiquement
pas, l'incident est des plus mineurs en revanche des odeurs d'embrayage ou encore
d'huile semblaient émaner hier soir. Nous surveillerons attentivement une éventuelle
rentrée en début de manche
Chez les Yamaha, juste derriere, : Romain Couprie et Fred clémente sur le #4 ou Greg Lassaigne et Stéphane
Piron #1, les positions semblent satisfaire pleinement
Bonne nouvelle pour le team Julien Valentin, JF Richard et Vincent Raimondi
(qui court sur Suz et non Yam comme indiqué sur les résultats officiels) qui
se place au pied du podium avec 1 tour d'avance sur le suivant
Bonne tenue du team #115 Thomas Remacle, Cyril Lamet sur Yamaha et #116 de Pierre Merle Jean Marie Blondeau et Jocelin Janin sur Suzuki
Enfin soulignons l'excellente prestation du honda #5 de Fred Clémente, David
Bertrand et Anthony Souza Borges qui termine 4e de la seconde manche mais se
font 'plomber' par le classement et les soucis de la 1ere manche
Et puis terminons pas la malchance :
- Les Polaris. Un team sportif jeune puisque la marque n'est réellement présente sur ce créneau que depuis 4 ans. Elle est en "phase d'acquisition " face aux grosses écuries . L'investissement qui est aujourd'hui réalisé par
cette marque , sur le racing est important
Il reste en course 'les vieux' De Palma et Allart rajeunis par Jean Hughes
Adam , le quad #13 est quand même en 13e position. Tandis que les féminines Adeline MArtin, Betty Kraft sont 57e position et 3e du classement féminin
- Le team Race #2 qui caracole au pied du podium et se voit rétrograder violemment en fin de manche suite aux soucis mécaniques . Yohan Ciclet, Matthieu Bonnard et Stéphane Morin viennent remettre en jeu la seconde place fièrement acquise en 2007 et voient s'échapper toute chance de nouveau podium cette année . Jean Michel Abfalter Fabien Cirouge et BAstiuen Paquereau #14 reste positionné en 24e place tandis que le team féminin #46 constitué de Bérangère Debod, Bianka Beaudet et Mélanie Perret pointe en 56e position et seconde au classement féminin
Le podium féminin justement est actuellement composé par l'équipage Yamaha #47 Denise Willman, Sina et Emma Mackin, 47e position au général
Elles sont suivies par le Suzuki #46 du team Race et le Polaris #83 respectivement en 56e et 57e position
Célina Bonnard, Isabelle Sourdeval et Marine Degavre sur Ligier, connaissent quelques soucis d'ordre mécanique
et ne savent pas si elles pourront repartir
11h00 : un communiqué officiel de la direction de course informe les
pilotes sur des sanctions prises au cours de la dernière manche pour des machines contrôlées au sonomètre information pilote, décision du jury suite au rapport des commissaires techniques:
Apres contrôles de bruit effectués à l'issue de la 2ème manche, les quads
suivants sont pénalisés de 10mn :
#28 De Palma, Adam et Allart
#84 Czajkowski, Rayczyk et Przbylski
#105 Fournier, Chaudot et Rabt
#112 Eichner, Greech et Spader
Ils devront rejoindre leur stand pour la mise en conformité lors de la sortie du parc fermé.
La sanctions est sévère et disproportionnée estiment les intéressés. Les teams concernés ne comprennent pas pourquoi un dépassement sur un drapeau jaune serait 10 fois moins dangereux qu'un contrôle à 101 Db ? En effet, la pénalité pour un dépassement
sur drapeau jaune n'est que d'1 minute
Les premières infos avant le départ :
Célina Bonnard va repartir avec un nouveau moteur.
Pour Le team US de Tim Farr #110, actuellement en tête, un moteur est tout
pret dans les stands.
Le team #112 de Doug Eichner sur Polaris n'a plus rien à perdre et semble determiné à faire le show sur la dernière
manche.
12h40 Les quads sont maintenant en direction de la ligne de départ et les commissaires effectuent des vérifications
scrupuleuses.
13h03Le départ de la troisième et dernière manche est lancé !!!!Et
c'est un holeshot de Romain Couprie #4 suivi de Grégory Lassaigne #1 et de
Tim Farr #110. Le ton est donné
Derriere c'est le banshee du Team Ullastres #106 et Joe Maessen #10 qui emmennent la poursuite
Deuxième tour: Greg Lassaigne #1 vient de passer en tête devant Romain Couprie
#4 et Joe Maessen #10
Le KTM #110 est rentré au stand pour faire le changement d'une durite d'huile. Il est reparti aussitôt.
Troisième tour : En tête, toujours Grégory Lassaigne #1 devant Joe Maessen #10 et Romain Couprie #4 qui avec 4 tours d'avances au général devant le #1 semble gérer
sa course.
le team #8 de Matthieu Ternynck et John Mitchell vient de prendre la 3ème place tandis que le team #4 de Romain Couprie et Clément Jay est en train de glisser dans le classement ... Ménager la monture, il reste encore 4 heures de courses. Les Yamaha bien placés dans le provisoire prévoient
de calquer leur course en surveillant le Ktm
13h30 Le team #10 vient de passer en tête devant le team #1
le team KTM US #110 fait une remontée spectaculaire et mettant 15s au tour au premier et pointe actuellement à la 60ème
position
13h40 : position des 10 premiers, tous dans le meme tour (11ème)
Pos # Pilotes
1 10 MAESSEN J(NL)BEDA L(GB)MURPHY D(GB)
2 1 PIRON S(B)PIRON A(B)LASSAIGNE G(F)
3 8 MEERTENS Guy(B)TERNYNCK Mathieu(F)MITCHELL John(Scot)
4 17 VLAEYMANS Jan(B)HOLMES Paul(GB)BREMS Davy(B)
5 116 REMACLE Thomas(B)LAMET Cyril(F)CORNET Thomas(B)
6 4 COUPRIE Romain(F)JAY Clément(F)() DRAG'ON/MOTO AND
CO
7 7 MARIN Julien(F)HARTOUT Julien(F)PICCA Damien(F)
8 2 BONNARD M(F)MORIN S(F)CICLET Y(F)
9 90 CHERUBIN D(I)MONTALBINI N(I)KYLE J(USA)
10 33 VINCHON Mickaêl(F)DRUET Clément(F)AFFLARD Sébastien(F)
13h50 Matthieu Ternynck #8 vient de passer Grégory Lassaigne #1 et reprend ainsi la deuxième place de la manche, Romain Couprie #4 est remonté à la 5ème place pendant que Tim Farr fait le spectacle en continuant avec le meilleur tour, soit 12s de mieux que le meilleur temps de Joe Maessen #10 actuellement en tête.
13h55 : La piste a bien séchée et a été refaite en partie . Conséquence immédiate : les temps sont très nettement supérieurs à hier:
les 8 premiers sont en dessous des 3 minutes au tour !!!!
Romain Couprie #4 est en train de remonter sur Grégory Lassaigne #1 tandis que Matthieu Ternynck #8 rentre au stand pour changer pour la seconde fois, l'échappement.
Le #12 Andrew Davies doit également rentrer au stand pour un problème d'échappement. Il a été averti
2 fois par les commissaires.
Petite précision à ce sujet : Les pilotes ont 3 tours pour remédier au problème une fois qu'ils ont été informés
par la direction de course.
Grégory Lassaigne #1 vient de rentrer au stand. Un échappement est également
pret ...
13h58 Joe Maessen #10 actuellement en tête vient de rentrer au stand et laisse la tete à Romain
Couprie.
Tim Farr #110 avec un tour de retard tourne quasiment dans le meme
temps que le Yamaha de Romain Courprie.
Faisons le point à 1h de course avec les résultats >>ici >>
14h15 : Matthieu Ternynck #8 vient de rentrer au stand en poussant et dans
ce même temps Romain Couprie #4 vient de rentrer au stand également.
14h17 Grande déception dans le team de Matthieu Ternynck - John Mitchell et Guy Merteens, c'est l'abandon sur moteur cassé !
14h30 Actuellement Joe Maessen #10 est en tete devant le Suzuki #2 du team
race de Mathieu Bonnard, Stéphane Morin et Yoann Ciclet suivi par le #1 de Romain Couprie et Clément
Jay.
Le suzuki #46 des filles Mélanie Perret, Bérengère Debod et Bianka Beaudet vient de s'arrêter au stand pour un problème de fuite d'essence une réparation
est en cours.
Le KTM #110 pointe à la 24 ème place. Il est à noter la tres belle 33ème position de l'équipage féminin de Celina Bonnard, Isabelle Sourdeval et Marine Degavre sur Ligier. Célina
qui est surement la plus rapide, est actuellement aux commandes
14h47 : Romain Couprie #1 vient de reprendre la tete !!!
14h48 Dans le Team #1 Lassaigne - Piron on s'agite. Le quad est immobilisé derrière le champ de mais et Greg est parti en courant sur la piste avec son mécano.
14h56 : Le Polaris #112 de Doug Eichner vient de rentrer au stand en dégageant une grosse fumée
d'huile.
Les machines commencent à souffrir sérieusement et les différnets arrets
bousculent quelque peu les classements :
Le Yamaha de Romain Couprie et Clement Jay #4 est toujours en tete devant
le team de Joe Maessen #10 et le Suzuki Team race #2
Thomas Remacle et Cyril LAmet #116 sont maintenant à la 4ème place juste
devant Julien Marin et Julien Hartout #7
Faisons le point à 2h de course avec les résultats >>ici >>
15h05 Le #112 est reparti apres avoir fait le plein d'huile. Doug Eichner
est aux commandes.
La piste est seche, il fait un temps magnifique et la poussière est de plus en plus présente, sans représenter de gène
pour le moment
A noter l'excelente performance du team Handi Chalenge #54 avec un quad stock
et une équipe de pilotes avec un handicap. Ils réalisent tout de meme une belle régularité et pointe actuellement à la 54 ème
position.
15h15 : pas de nouvelle du quad #1 qui est toujours arreté.
15h32 Le quad #112 de Doug Eichneir tourne au ralenti et le quad #116 de
Thomas Remacle, Cyril Lamet et Thomas Cornet vient de rentrer au stand en étant poussé.
15h48, le KTM #110 vient d'effectuer un relai éclair
Il reste un peu plus d'une heure de course, l'attente va etre très longue pour les teams et notamment le team #4 qui reste virtuellement en tete au général
15h58, Clément Jay vient de rentrer faire un relai de 30 secondes. Il laisse le final à Romain
Couprie ... GAZZ les petits !!!
Faisons le point à 3h de course avec les résultats >>ici >>
le KTM met toute la gomme et reprend des secondes au team #4, c'est une guerre
des nerfs que les deux teams se livrent actuellement ...
Quelle stratégie adopter pour le team #1 : Faut il continuer à ménager la monture et laisser le KTM #110 dépasser Romain ? L'avance reste encore suffisante mais les Américains sont plus rapides ou faut il lutter contre le Ktm ? Il semble qu'un choix de sagesse soit adopté et Romain gère sa course comme il l'a toujours fait sans se préoccuper
de Tim Farr
16h30 : Alors que Romain Couprie #4 pointe à la première place du général, le KTM #110 poursuit une remontée fulgurante et pourrait venir fragiliser la première place de notre champion national. L'avance pour le moment est encore confortable avec 1 tour d'avance au général
En revanche le Honda #5 de Fred Clemente, David Bertrand et Anthony Sousa
Borges est en mesure de se placer second
16h40 Les soeurs wilman, en tète au général des féminines, rentrent au stand à pieds, le quad #44 est arreté. Chez le team Race on prend conscience du fait que la 1ere place du féminin, vient peut etre de changer de camp. Bérangère
Debod contient sa joie en regardant Bianka passer sur la ligne droite
Romain Couprie tient bon tandis que Tim Farr jette tout dans la bagarre et
prend tous les risques
C'est officiel, Romain Couprie et Clément Jay #4 remportent cette 3ème manche, nous attendons les résultats officiels pour valider leur place au général mais ils serait les vainqueurs de cette 22ème édition devant le team US et une tres belle performance pour l'équipage
#115 qui cloture ce podium
Podium officiel des 12h de Pont de Vaux 2008
1- 4 Romain Couprie, Clément Jay Yamaha
2 - 110 Tim Farr, Taylor Kiser, Adam Mc Gill KTM
3 - 115 Julien Valentin, Jean François Richard, Vincent Raimondi Suzuki
Saluons également la victoire officielle des féminines sur Suzuki : Bérangère Debod, Bianka Beaudet (Quebecoise) et Mélanie
Perret
20h28 le Yamaha #8 de Guy Maerteens, Matthieu Ternynck et John Mitchell rentre aux stands, échappement cassé
23h30 le #38 vient de rentrer au stand en poussant.
13h03Le départ de la troisième et dernière manche est lancé !!!!Et
c'est un holeshot de Romain Couprie #4 suivi de Grégory Lassaigne #1 et de
Tim Farr #110. Le ton est donné
13h30 Le team #10 vient de passer en tête devant le team #1
13h58 Joe Maessen #10 actuellement en tête vient de rentrer au stand et laisse la tete à Romain
Couprie.
