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Polaris Camp 2008
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Pour cette troisième édition du Polaris Camp, la marque a réussi son pari. En proposant un site magnifique, une organisation sans faille et des "ateliers" aussi variés que plaisants, les organisateurs ont atteint en moins de trois ans une maturité récompensée par un succès incontestable
Ne vous y trompez pas, le Polaris Camp, n'est pas un énième salon d'expo, mais bien LA concentration annuelle du club Polaris. Et quelle concentre ! Venant de toute la France, qu'ils soient en groupe, en famille ou invités par leur concessionnaire l'envie est la même : vivre un week-end de passion. Le mot est lâché, la passion, impossible de l'éviter avec la marque étoilée ! J'oserais comparer ce phénomène avec la célèbre marque de motos américaines Harley Davidson ! Polaris fédère et trouve sa force dans "l'esprit" distillé par ses produits, son importateur français et le réseau de concessionnaires. Le Polaris Camp, véritable thermomètre de la marque, par votre présence nombreuse et familiale, succès oblige, affichait complet lors de cette 3ième édition !
Tous les ingrédients sont réunis pour réussir l'événement.
Hors "l'ambiance", Un show room bien achalandé des machines de la marque avec quelques nouveautés (850 et 550 Sportsman, Outlaw 450, RZR S, Sportsman 6x6, Ranger) fait face à la boutique "sports wear" Polaris (prise littéralement d'assaut le samedi matin). Le site est aussi partagé avec des professionnels (concessionnaires, préparateurs, accessoiristes, fédération et organisateurs d'évènements). Un peu plus loin on trouve une piste d'essais encadrés de toutes les machines du catalogue, puis la zone de MX réservées aux "crosseux". Enfin la randonnée qu'il sera possible de parcourir à deux reprises sur le week-end. Des stands regroupés au centre du village accueillaient la boutique Polaris et un show room mais aussi des professionnels accessoiristes et autres organisateurs d'évènements. On retrouvait pele-mêle : Polaris Voyages, L'équipe d'organisation des 12h de PDV, de la TransFennec et de Vassivière mais encore les concessionnaires RPM et PSR, Tecnoglobe, CRD, les van Fautras, les freins Berringer, les "antivols" Xena, la FFQ, Copadex et Kenny. Largement de quoi passer plusieurs heures à discuter quad entre passionnés et faire quelques emplettes avant la randonnée…
La file d'attente fut régulière tout au long du week-end. Mais chacun pu essayer la machine de ses rêves et comparer d'autres modèles avec celui que l'on possède déjà. Polaris avait mis à disposition entre autre :3 Sportsman 850 et 550 ainsi qu'un 6x6 de la toute dernière génération. Mais pas de direction assistée pour le moment… La piste composée d'un tracé en prairie et d'une partie technique en sous bois permettait à toutes et à tous de prendre "contact" avec les machines. Alors même si certains ont regretté le manque de "passages techniques" et l'encadrement, freinant les ardeurs des plus énervés, cette mise à disposition de tous les quads existants à permis au plus grand nombre de mieux appréhender peut-être, leur futur achat. Du coup, cette possibilité de comparaison va aider les concessionnaires de la marque qui n'ont pas forcément la possibilité de faire essayer toutes les machines.
L'autre "atelier" au succès incontesté fut la zone d'essais des RZR. Si les visiteurs ne purent piloter les SSV les plus fun du marché, en l'occurrence les séries "S", les deux pilotes encadrant que sont Eric Carlini et Stéphane Joany ont su distiller ce qu'il faut en sensations, à leurs passagers. Utilisant une partie du circuit de MX (rien que ça) les deux "sadiques" en ont profité pour pousser les machines et s'envoyer quelques tables bien léchées… Victimes de leur succès, les deux compères ont passé près de 7h par jour sanglés dans leur baquet… Quand on aime…
Lâchés en horaires précis, par petits groupes afin de limiter les bouchons, c'est avec le sourire aux lèvres que tous s'engagent des la forêt environnante. Hélas pour les premiers départ le secteur sera abondamment arrosé par une averse des plus drue ! Du coup, quasiment tous les équipages, prenant leurs précautions face aux intempéries, ressembleront plus à des marins pêcheur dépareillés qu'à des "quadeurs de magazines"! Mais le ciel devenant plus clément, les cirés et autres combinés de pluie finiront sur les portes bagages. Le tracé n'utilisant (hélas) qu'une partie de la Quadrézienne (rando réunissant 800 quadeurs le week-end d'avant) est tracé au cœur d'une nature sauvage jonglant entre les collines, sous bois touffus et prairies. Les chemins restent étroits et demandent un minimum de vigilance. Les zones techniques le sont suffisamment pour justifier leur appellation mais pas assez pour bloquer trop longtemps les randonneurs.
Les poses se font régulières, la seule "obligatoire" est "offerte" par l'organisation sur le sommet d'une prairie. De quoi se désaltérer et grignoter est proposé à tous, un moment de convivialité à ne pas rater. Le parcours accueillant tous types de machines, quad deux et quatre roues motrices ainsi que les SSV avec un maximum de RZR, propose régulièrement des options "techniques ou faciles". Cela permettant à chacun de choisir suivant son niveau. La rando ramènera ses participants, après 30 kilomètres de parcours fléché, au site de Reygade pour une séance de Karcher pour les participants et de douches pour les machines (à moins que ce ne soit l'inverse…). La seule critique véritable et à mon avis aussi justifiée est le manque de kilométrage. 30 bornes de rando quand on vient de l'autre bout de la France c'est un poil cheap, surtout que la Quadrézienne un week-end plus tôt et sur les mêmes terres, offre un kilométrage plus conséquent…
Outlaw sur piste Même les pilotes de cross étaient de la fête. Et ils se sont régalés. En effet ils auront profité de l'intégralité de la célèbre piste de MX durant tout le week-end, rien que pour eux, ou presque… C'est 17 pilotes qui ont pu, emmenés par le nouveau champion de quad cross Vincent Broyer, le champion de France de quad cross national Mickael Revoye et conseillés par l'autre officiel Polaris Thierry Chevrot, travailler leur pilotage. Du cours presque particulier ! Les progrès furent remarqués et chacun, à son niveau à pu profiter de l'expérience de "ses professeurs" ou de ses camarades d'un week-end.
Quelques moments ont marqués ces deux jours. Je pense tout d'abord a la réunion de 40 RZR sur la piste de MX et de leur départ en ligne "pour le fun". Pour la première fois en France, cette vision unique d'autant de SSV rouges fut spectaculaire. J'ai aussi été impressionné par le show d'équilibriste des jeunes du Team Ultimate Burning et de la démo de trial de Remy Béteil tous sur Outlaw. Mais, dans la série fait toi peur, on notera les sauts énormes de la table d'arrivée exécutés par Vincent Broyer au guidon de sa machine de course. Tout comme l'idée des responsables de la marque de demander à leur jeune pilote talentueux de s'envoyer la même table avec le Sportsman 850… Une fois, deux fois, trois fois et plus d'amortos arrières… C'est un quad u-t-i-l-i-t-a-i-r-e les gars !
Et que penser de l'ami Seb "Branlemuche" Joanny, qui s'enverra aussi la table, gaz à font, il dépassera allègrement la zone de première réception pour poser (à plat) sa machine avant la deuxième cassure de réception. Plus de 2 mètres de haut sur 20 de long, joli saut. J'avais oublié, c'était avec un RZR S et ça encaisse ! Moins pour le pilote, comprimé un poil en touchant le sol, hein Seb ?
Le dernier point chaud, au sens propre comme au figuré, se déroula sous le chapiteau de restauration, près de 1000 personnes, totalement séduites, se sont régalés des rythmes du groupe musical Agricole "les Singlar Blues" jusqu'à tard dans la nuit !
Toute l'équipe de Polaris France confirme leur volonté de partager leur passion. Ils savent pour mettre à la disposition des membres du club Polaris un événement unique et apprécié. Cette "concentre" permet à toutes et à tous, seul ou en famille, de passer un week-end qui marque l'année de tous quadeurs de la marque. Le Polaris Camp affirme la bonne forme du club qui reste pour le moment la plus grande manifestation mono-marque dans notre milieu. Chapeau messieurs et à l'année prochaine pour la "saison 4".
Interview de Manu Péan responsable marketing XR : Quelles sont vos motivations pour l'an prochain, des nouveautés, des améliorations ? MP : "On ne va pas s'arrêter en si bon chemin après seulement 3 ans d'existence, et avec l'équipe du Club, et d'organisation JLFO, nous avons déjà pas mal d'idée pour permettre à plus de participants de partager ces moments de passion (nous avons refuser environ 200/250 personnes cette année), au travers d'une nouvelle formule. Mais aussi de nouvellesanimations sont prévus afin d'attirer plus de visiteurs fans de la marque. Plein de surprise en perspective, pas de révolutions mais des évolutions."
L'avis de Denis Dessolas concessionnaire.
L'avis de Denis Dessolas concessionnaire.
L'avis de Debons Frédéric, quadeur
comme tant d'autres…
Quelques chiffres …
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