Endurance : les 5 heures de LAON : 2eme manche
21 mai 2006
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La grille est remise en place lorsque le speaker valide ce que nous pressentions : Laurent Solinski et Pierre Merle, équipage n°1 abandonne.
En effet, lorsque Solinski est rentré au paddock à la fin de a 1ere manche le quad a calé. Il leur restait 1 heure pour trouver la panne et réparer . Rapidement le problème est identifié (démarreur) mais le temps sera beaucoup trop juste pour pouvoir rentrer sur la grille. La sanction est immédiate |
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L'ordre de départ se trouve alors décalé et c'est Eric Gaillard qui partira donc en pôle position, suivi de David Morilleau et Samuel Blancke.
Nouveau départ au coup de fusil et Monsieur Gaillard ne laissera pas passer la priorité qui lui est faite ! Le trio cité précédemment passera en tête mais suivi de prêt par Julien Hartout désireux de montrer qu'il faut aussi compter sur lui. Jean Marc Coquelle est en embuscade non loin derrière
Eric Gaillard |
David Morilleau |
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Jean Marc Coquelle |
Mais alors que la tête de course passe dans le sous-bois Eric Gaillard accuse quelques ennuis mécaniques. Il repartira rapidement mais sera relégué en 4e position, laissant ainsi Samuel Blancke prendre la tête de course et encore une fois il lui faudra résister à la pression mise par David Morilleau qui ne le lache pas d'une roue.
Derrière Marc leclere fait le forcing et vient placer son Leg Power à la 3eme position tandis qu'à son tour Samuel Blancke doit rentrer au stand, victime d'ennuis mécaniques . Il transmet à Michel Strannin qui repartra en 2eme position.
La piste crayeuse a sérieusement séchée, et les conditions de course n'en sont que meilleures. Malheureusement Eric Gaillard sera de nouveau victime du sort, l'axe de roue du train avant gauche vient de le lacher. Il parviendra toutefois à rallier les stands et remettre le témoin à José Gomés à qui il restera environ 1h40 de course |
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Si la piste a perdu beaucoup de son humidité, elle s'est aussi clairsemée en cette mi-course. C'est une dixaine d'équipages qui auront rendu leur transpondeur sur ennuis mécaniques . L'équipage N° 57 Hartout-Olivar est de la charette
A 1h15 de course, commence le ballet des ravitaillements et les positions sont clairement determinées. David Morilleau qui a pris une bonne minute d'avance sur son poursuivant direct Michel Strannin, ne sera pas peu fier de passer le relai dans ces conditions . Dimitri Vallet s'élancera tout aussi déterminé et creusera davantage encore l'écart jusqu'à 4'30 minutes d'avance (1/2 tour) . Il se permettra meme le luxe d'attendre quelques minutes sur le bord de le piste avant de franchir le drapeau à damier
Derriere c'est Samuel Blancke qui a repris le dernier relai et finira sur la seconde place du podium, position bien méritée!
Sam nous confiera : " C'est la premiere fois que je réalise cette place sur une compétition comme celle-ci. Le plus dur pour moi à été de gérer la pression que me mettait José Gomes juste derriere, je le sentais revenir mais il fallait que je garde ma position"
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C'est l'équipage n°2 de Marc Leclere et Romain Chauderlot qui réalise la meilleure manche, avec des chronos qui ont souvent été les meilleurs au tour. Ils montront sur la 3eme marche du podium de cette manche |
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Cela fait maintenant plusieurs minutes que le drapeau s'est abaissé , et José Gomes n'arrive pas. Son co-équipier Eric Gaillard commence à s'inquieter. Bien que sur ce type d'épreuve, il n'y ait pas l'obligation de franchissement de ligne, et que le team est officiellement 3eme, l'attente est longue. C'est alors que le W tech franchit la ligne : "J'étais derriere un conccurent, j'ai appelé il m'a alors ouvert la poste. Mais lorsque je suis arrivé à sa hauteur il a du me serrer et j'ai percuté un arbre. Le temps que je me dégage ... et me voila " |
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Jean-Marc Coquelle et Jean-Pierre Duclercq (n°44) qui ont eu un moment espoir de se classer sur la dernière marche du podium au général, resteront au pied, |
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Grand remerciements aux organisateurs pour leur accueil et tout particulièrement Marc Leclere qui nous a permis notamment de découvrir dés notre arrivée, le circuit, ancien terrain militaire et mis à disposition par la Ville de Laon
A souligner également, un bel effort réalisé par le Président du Laon moto verte qui a annoncé le doublement de la prime de course, alors que le nombre d'engagés était de 49 au lieu des 50 souhaités pour cette opération. Bravo messieurs
Par contre certains points de sécurité devront etre absolument revus pour la sécurité des pilotes et des spectateurs : encore trop de spectateurs traversent la piste, ou sont massés en sortie de virage au plus pret de la course |
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Nous avons été témoin d'une sortie de quad à la réception de ce saut, qui aurait vraiment pu etre tragique, une famille avec des enfants en bas age se tenait en fin de course du quad |
Ou encore genre de scénario que nous n'aimons pas voir du tout !
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Résultats de la manche
Les 10 premiers
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N° 25 Vallet - Morilleau (Suzuki)
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N°22 Blancke - Strannin (Yamaha)
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N°2 Marc Leclere - Romain Chauderlot (Leg Power - honda)
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n° 9 Gomes (W tech) - Gaillard (Leg Power)
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N°44 Coquelle - Duclercq (Suzuki)
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N°7 F Tibault et Frédéric Mathieu (Yamaha)
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N°16 Vincent Maupetuit - Frédéric Maqua (Yamaha)
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N°15 Pascal Hoff - Thierry Coliot (Yamaha)
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N°4 Georges et Mickael Vinchon (Yamaha)
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N°37 William et David Carlier (Yamaha)
Suite du classement de la manche
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Le Podium de la journée :
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De la droite vers la gauche :
Dimitri Vallet
David Morilleau
Samuel Blancke
Michel Trannin
Eric Gaillard
José Gomes |
Il est visiblement de tradition dans des équipes tandem, que lorsque l'un s'occupe du trophée, l'autre fasse :
La bise
Le pitre .....mais c'était signé d'avance :)
Ou encore quand aucun des deux ne s'occupe de l'animation, un autre s'en charge
Jean Pierre Duclercq et Jean Marc Coquelle
Classement général
Le Classement
1 25 VALLET.D/MORILLEAU.D.
2 22 BLANCKE.S/TRANNIN.M.
3 9 GOMES.J/GAILLARD.E
4 44 COQUELLE.J.M/DUCLERCQ.J.P
5 16 MAUPETIT.V/MAQUA.F
6 15 HOFF.P/COLLOT.T.
7 7 MATHIEU.F/MATHIEU.T.
8 37 CARLIER.W/CARLIER.D
9 55 VILLAIN.M/BOUISE.N.
10 2 LECLERE.M/CHAUDERLOT.R
11 4 VINCHON.G/VINCHON.M
12 51 FOURNIER.M/HUMBERT.A.
13 8 DUPONT.L/VAN-LANCHER.R.
14 34 DEMEYER.D/LIAGRE.C
15 24 MAZURE.S/DESCAMPS.F.
16 18 BREBANT.A/THOUHANT.D.
17 11 CHENU.A/MINOIS.B.
18 17 GOMES.E/LECORRE.J.
19 46 LEFEVRE.G/DETOURNAY.T.
20 28 ROMANO.S/BRASSART.G.
21 53 LEBEAU.F/WANDERPEPPEN.B.
22 49 QUEAU.K./HENIN.O.
23 5 RAT.L/LETURQUE.J.C.
24 36 DARCOURT.J-L/SACEPE.Y.
25 45 APPLENCOURT- Christian-
26 10 FOULON.B/DAWRZYNSKY
27 14 DRUET.C/SELLIER.R.
28 27 AUBERT.P/BOUCHAIN.D.
29 12 DEBARGUE.E/SEULIN.J-C.
30 56 BALLIGAND.S/DE-WEVER.H.
31 50 LELIEVRE.N/LELIEVRE.M.
32 40 SAUNIER.J/SAUNIER.F
33 33 ROSE.S/CORNEC.P.
34 19 BONNECHERE.J-J/-BONDIGUEL
35 26 CLEMENT.F/CLEMENT.E.-
36 57 OLIVAR.C/HARTOUT.J.
37 1 SOLINSKI.L/MERLE.P.
38 20 LENGLET.P/LENGLET.P.
39 30 COURCOL.P/LEMAIRE.V.
40 43 RIPPOL.J.B/CASEZ.E
41 31 CARLIER.E/LEFEVRE.P.
42 32 NICOLAS.C/AUBERT.B.
43 41 TOUCHAND.F/AUBERT.C
44 52 LALLEMENT.L/MOREAU.C.
45 21 LEBER.A/CARDON.R
46 35 ORFAO.P/BONNAUD.R.
47 39 DUPUY.L/COLLOT.D
48 13 BERNARD.F/LEBLANC.G
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L'album photo de cette deuxieme manche
