problÚme vidange sur mon ltr

[crusty33]

salut tou les quadeurs voila j'ai un petit problÚme sur le forum j'ai trouvé comment fair la vidange j'ai trouvé la visse pour vidangé mon bocal mais impossible de mettre la main sur celle du moteur et de la boite pour temp on dit quil y a deux visse de 10 a coté du sélecteur pour vidangé le moteur.
aidé moi si vous pouvé m'envoyer des photos en détail de la chose sa seré




suzuki ltr 450 dresel k8

[la boulange]

Salut crusty33 ,

Alors ....dans la mouise

on dit quil y a deux visse de 10 a coté du sélecteur pour vidangé le moteur.

Pas, à cÎté du sélecteur....mais cÎté sélecteur, c'est vrai ....nuance
Plus précisÚment, ils sont sous le bloc moteur...et ils sont reconnaissables, car ils ont une rondelle en cuivre. Pour les photos ...j'en ai pas sous la main

@+

[crusty33]

salut la boulange oui je suis dans le caca donc je vais voir si j'arrive a les trouvé et pour la boite sa se trouve au mÚme endroit?

[crusty33]

voila se que j'ai trouvé sa doit Útre sa?donc c'est une pour l huile moteur et l'autre pour l'huile de boite?

[la boulange]

Re ,

C'est bien ça

c'est une pour l huile moteur et l'autre pour l'huile de boite?

...non, simplement pour qu'elle se vidange totalement

@+

[crusty33]

merci la boulange donc alors pour la boite ca se trouve ou car je voudré fair la boite en mÚme temp.

[la boulange]

Ah ,

J'allais oublié et aprés relecture...

voila se que j'ai trouvé sa doit Útre sa?donc c'est une pour l huile moteur et l'autre pour l'huile de boite?

C'est la même huile...elle n'est pas compartimentée dans le moteur.
400 ml par le bouchon qui se trouve sur l'embrayage et 1200 ml dans le bocal, ceci sans le remplacement du filtre. Sinon, tu rajoutes 100 ml.

@+

[crusty33]

a bon ! je suis cloué il utillise huile moteur pour la boite aussi alors pour quoi il mette des bouchons des deux coté un bouchon a dévissé a la main et un autre avec une clÚf

[la boulange]

a bon ! je suis cloué il utillise huile moteur pour la boite aussi alors pour quoi il mette des bouchons des deux coté un bouchon a dévissé a la main et un autre avec une clÚf

...de quels bouchons tu parles tu m'intrigues

[la boulange]

Re,

les seuls "bouchons" , que tu dois dévisser pour le remplissage, sont : celui qui se trouve sur le bocal d'huile, et celui qui se trouve au dessus de ton carter d'embrayage (cÎté pédale de frein);
Tous les deux sont noirs, et se dévissent à la main

@+

[crusty33]

celui du coté sélecteur c'était comme une moto que j'avai le bouchon du haut c'était pour remplir et la gros visse sur le coté c'était pour le niveau

[la boulange]

Re,

Sur la premiÚre photo, c'est le vis qui cache le repÚre pour positionner ton piston lors d'un calage de distribution.
Le vis de remplissage, est celui sur la deuxiÚme photo

@+

[crusty33]

a bon ok il faut que je mi mette au 4 temps car moi je coné plus sur les 2 temp sinon c'est compliqué pour changé le piston les soupape et de la distribution tu le fait toi mÚme

[la boulange]

sinon c'est compliqué pour changé le piston les soupape et de la distribution tu le fait toi mÚme

Ce n'est pas que c'est plus compliqué qu'un 2tps, au niveau du démontage et du remontage...c'est pour les réglages, qu'il faut faire attention....surtout le calage de la distri (tu as vite fait de bouziller un moteur, si c'est mal fait ).
Avoir les bons outils (clé dynamo, cales de valeurs de jeu de soupapes, pastilles, etc...) et être méticulleux
Pour ma part ...j'ai la théorie et la méthode de procéder, mais je ne l'ai pas encore fait
De plus sur internet, tu peux facilement trouver tous les renseignements nécessaire pour effectuer ces opérations (méthode détaillée, valeurs de serrage, etc...).

@+

[crusty33]

c'est un amis a moi qui me le fera donc je regarderé bien comment on fait aprés je pouré me le fair moi mÚme.

la bougie tu la change tou les combien et quel modÚle tu utilise