outlaw 500

[enganne]

c est clair qu il est large , mais bon en contre partie tu dois avoir une bonne sabilité en devers , on peut pas tous avoir,

[toy80]

c'est un quad vachement maniabl vissee au sol dur a faire partir en trvers
les suspensions sont un peu dur
il est trop large

Bj

Pour mon utilisation c'est vraiment top. (rando sport et franchissement)
Puissance moteur correcte, couple important.
La grade au sol est un gros plus (bourbier, ornières, cailloux)
Pour la glisse, c'est une question de technique (contre appel...., et/ou en méttant le poids du corps sur le pied exterieur) je n'y fait mème plus attention.
Pour les amortos réglages, mais les avants sont vite à la ramasse et si tu ne veux pas qu'il s'écrase trop en éffet cela impose de passer par un durcissement et la machine en devient un peu moins confort.

Pred

[barossa29]

le poid aussi il fait 200 kilos
mais en fiabilité il est excellent moteur ktm ou fuji
tres bonne performence
question confort c'est vrai mais bon on fait
du quad pas pour que sa soit conforable
moi je dit quand on achete un vehicule
on l'achete en connaissant ces defaut et ces qualité

[enganne]

le poid aussi il fait 200 kilos
mais en fiabilité il est excellent moteur ktm ou fuji
tres bonne performence
question confort c'est vrai mais bon on fait
du quad pas pour que sa soit conforable
moi je dit quand on achete un vehicule
on l'achete en connaissant ces defaut et ces qualité

Le fuji peut etre mais le ktm il faut etre pointu sur l entretien car c est les meme que les enduros et pour y etre passé ca revient cher mais les sensations sont peut etre differentes.
Peut etre que je me trompe de plus il est vrai que je suis pas fan de Ktm.

[DJP]

j'ai eu l'ancien "620" KTM en moto (distrib hs) le nouveau KTM a "déja" 2 filtres = vidanges + filtres à changer trop? souvent.
Alors effectivement çà pousse (58-60cv?)mais un défaut d'entretien coûte cher !
par contre , je ne connais pas les moteur Fuji.
choisir un gros veau pour la ballade (TGV") qui a quand même pas mal de prob" ou d'autres ennuis avec un quad qui avance...à voir.
NB je crois que l'outlaw ne sort plus qu'avec le KTM?

[toy80]

j'ai eu l'ancien "620" KTM en moto (distrib hs) le nouveau KTM a "déja" 2 filtres = vidanges + filtres à changer trop? souvent.
Alors effectivement çà pousse (58-60cv?)mais un défaut d'entretien coûte cher !
par contre , je ne connais pas les moteur Fuji.
choisir un gros veau pour la ballade (TGV") qui a quand même pas mal de prob" ou d'autres ennuis avec un quad qui avance...à voir.
NB je crois que l'outlaw ne sort plus qu'avec le KTM?

Bj

Il ne faut tout de même pas exagérer (kit filtre = 18?) et 2 litres d?huile + un contrôle soupapes le tout demande 1h30 de boulot.
Bien sur rien à voir avec une machine agricole appelé aussi quad? Mais cela reste proche des machines sportives (YAM, SUZ?)
Aprés question choix, chacun ses gôuts, envies, gros sous, plus gros que le voisin...

Et plus de 500 en neuf

Toy80

[enganne]

y a encore des 500 en destockage, je viens de recevoir le miens 500 en noir , pour l instant j ai pas trop essayer mais ca va pas mal pour l enduro mais c est vrai que pour le cross c est trop lourd ,par contre en franchissement grimpette etc... c est le top comparé au scrambler c est une araignée
Le point negatif c est la finition mais ca c est propre a la marque

[barossa29]

et le predator alors sa reste la meme gamme
le outlaw est pas tellement loin