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de **flocaro** le Mar Juin 10, 2008 8:47 am

J AI TOURNE SUR UN CIRCUIT CE WEEK END AVEC LE 525 MAIS LA DIRECTION ET VRAIMENT LOURDE PAR RAPPORT A D AUTRE QUAD QUE J AI PU ESSAYE

EST CE QUE QUELQU UN A PU AMELIORER LA DIRECTION

EX PETITES ROUES AVANT OU CHANGEMENT DE LA COLONNE DE DIRECTION ETC...

de **DJP** le Lun Juin 30, 2008 1:26 pm

Sauf erreur si c'est l'IRS avec suspats arr indépendantes cela tourne moins bien mais serait plus confortable et franchirait mieux : le "l'autre" avec essieu rigide arr glisse mieux en virage donc irait mieux sur circuit.
(Le dernier point étant une "remarque" à l'actif de TGB qui vise l'IRS de Polaris sans les nommer).
Maintenant si l'on ouvre au lieu de freiner en transférant le poids sur le repose pied ext cela doit passer.

de **la boulange** le Lun Juin 30, 2008 4:41 pm

flocaro a écrit:J AI TOURNE SUR UN CIRCUIT CE WEEK END AVEC LE 525 MAIS LA DIRECTION ET VRAIMENT LOURDE PAR RAPPORT A D AUTRE QUAD QUE J AI PU ESSAYE

EST CE QUE QUELQU UN A PU AMELIORER LA DIRECTION

EX PETITES ROUES AVANT OU CHANGEMENT DE LA COLONNE DE DIRECTION ETC...

salut Flocaro ;-)