description de vos quad compet.

[garage poissard]

Salut à tous,
Je pense qu'il serait sympa pour les jeunes competiteurs de faire une description de vos quads de competition( genre taille des pneus, colonne, modifications moteur, modification du poste de , pignon couronne, etc...).
Ce qui permetterai de voir une base pour tel ou tel modele pour les jeunes et de savoir ce qui ne va pas sur leurs quads.

Alors lachez vous dites nous tout et pour ceux qui aurai peur de se faire manger à la prochaine course vos pouvez nous sortir:
heu heu petite bidoulle!!!

[la boulange]

je commence.

quad : 450 LTR 2007
train AV large, long travel avec chasse réglable
amortisseurs AV EMC sportshocks 2 avec ressorts progressifs
bumper quad racing
colonne sur silents blocks quad racing + 1 pouce
guidon flexx (tampon bleu)
tirage vortex 1/4 tour
frein AV nissin radial
protège main powermadd
durite aviation
cherry bomb
nerfs bars propegs quad racing
bouchon de réservoir outside anodisé
kit déco david bertrand réplica
arbre arrière RPM dominator 2
biellette walsh
amortisseur arrière origine préparation goby racing pour montage avec biellette
4 jantes beadlocks
pneu kenda klaw AV : 20/6*10 AR : 18/10.5*8
couvercle de boite à air green
filtre à air mousse UNI

[shrat]

Slt, pour moi

quad: 450 LTR K8 jaune
nerfs bar ART
semelle de protection moteur axp 8mm
poignée de gaz vortex
bumper Av silver tech
jantes ART pro race AV 10x5 + AR 8x8,85
pneu AV+AR maxxis Razr MX
protection de mains powermadd
flitre à air + couvercle GREEN
bumper AR goldspeed
protection cadre quad racing
cherry bomb
ligne complète yoshimura RS-5
kit déco one rockstar

[NINETDOUDE]

Avec une petite tof et quelle genre de course vous faites avec(cross,endurance,enduro,pas de course,etc...),
ce serais cool...

[la boulange]

pour moi, exclusivement cross !

[shrat]

Slt, voilou une ptite photo de mon quad

Il servira pour des courses de cross et de prairie mais principalement cross.

[garage poissard]

Je suis trés heureu que ce topic interesse enfin du monde.

Tu parle d'une bielette walsh c'est pour rabaisser ton quad je pense?

[la boulange]

biellette walsh ou team quad 80, elles sont identiques, il n'y a que le prix qui change.
Et c'est bien pour rabaisser le quad (environ 5 cm), c'est énorme la différence en prise de virage est stupéfiante, ça te bluffe. Ce montage convient trés bien au cross, mais je le déconseille pour les endurances, question de confort. Si tu gardes ton amortisseur d'origine, ce que j'ai fait, il faut le faire reconditionner pour ce montage, le point de départ de l'amortisseur et les settings doivent être changer. Il te faut aussi rerégler ton assiette du quad avec tes amortisseurs av.
Cette préparation c'est goby racing qui l'a effectuée, et je ne le regrette pas !

la boulange
http://www.hiboox.com/lang-fr/resultat. ... kjz3xy.jpg

[Flyer]

salut la boulange t en ai content de tes kenda klaw a l avant ?

[kawasakiste.]

_pot weleyco ( inox)
_collecteur gros diamétre CDR
_arbre a came stage 2
_kit athena 440cc
_carbu FCR 41 (avec pompe de reprise)
_amorto av EMC
_arbre arriére durablue
_train avant large +2pouce chromé
_protection total du quad chassis
_protege main powermad
_nerfs bar pro amor
_protection de cadre
_déflecteur d'air
_big radiateur
_Carter Chaîne Pro Design
_bumper avant ( AC racing) et arriére (golspeed)
_coup circuit
_boite a air ouverte avec feuille stand stop
_filtre uni
_4 jantes ART renforcé avec pneus maxxis razr2 av (21/7-10) et ar (20/11-9)
_4 jantes ART renforcé evec pneus maxxis route av (18.5/7-10) et ar (18/10-10)
_bougie iridium
_kit rabaissement
_durite avia
_poigné tournante spécial carbu FCR
_bouchon alu

que de la rando et du circuit

[la boulange]

salut flyer,
Pour les pneus , oui les kenda klaw à l'avant et même à l'arrière sont une bonne monte .
Ils ont un bon rapport qualité prix, une durée de vie assez bonne selon les terrains.
Le meilleur pour moi, reste quand même les goldspeed SX avant comme arrière, mais ils ont un cout à l'achat supèrieur, pour une durée de vie qui elle n'est pas supèrieure.
Maintenant tout dépend de ta consommation de pneumatique sur une saison.

A+