Quels changements entre quads Homol et quads non-homol

des infos des interrogations, des remarques à propos de l'homologations de quads, obtention de cartes grises , certificats de conformité ...

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Quels changements entre quads Homol et quads non-homol

Messagede Fougas le Mar Nov 16, 2004 6:09 pm

Salut à tous
Je suis un motard et m'intéresse depuis peu au quads pour une utilisation par tous les temps . J'habite en Belgique et je voudrais savoir ce qui change sur un quad homologué par rapport à un N-Homol.
Sinon je suis intéressé par un quad genre polaris scrambler 500 4*4 .
Mais le point noir c'est qu'il n'ya pas de boite de vitesse :(
Sinon peut-être existe t'il un quad grosse cylindrée , homologué 2 place avec boite de vitesse et marche arrière ?
Qui peut me renseigner ? :lol:
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Messagede yfm660 le Mer Nov 17, 2004 10:42 am

A vitesse avec une marche arriere, il y a le nouveau Predator, le LTZ400 et la 660 Raptor.
Tous ces modeles sont homologués en Belgique reste à valider s'ils le sont en 2 places.
Par contre un quad à vitesse en 4X4 je n'en connais pas.
A+,
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Messagede Fougas le Mer Nov 17, 2004 11:45 am

et en ce qui concerne l'homologation ca bride la puissance ?
Qu'en est-il exactement ?
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Messagede yfm660 le Mer Nov 17, 2004 4:02 pm

Concernant la bride de puissance en Belgique je crois qu'elle est de 40ch, mais c'est a verifier.
La legislation en Belgique n'a rien à voir avec celle en France concernant l'Homologation.

Le mieux d'aller voir un des modeles cités dans une concession compétante et voir sur place.

En France par exemple voici le changement :
- bride 20ch
- le frein avant est repris sur la pedale de frein arriere
- clignotant et feu, changé ou ajouté portant la norme E2
- plaque
- retroviseur
- pneu homologué route.
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