300SP extra

[kwad971]

8OOO km juste un petit souci éléctrique(cable de masse oxidé) en 1an et 6 mois.
déjà changé plaquettes arrière à 5000km, 1 batterie ( fissurée cailloux)
1 ampoule, disque lisse et garni embrayage, c'est tout.
utilisation extreme, et compétition.
prépa: plus gros gicleur, filtre green, boitier cdi+1000tr, ligne complète CRD, élargisseurs de voies av/ar, et pas peur des 400 d'origine
stabilité remarquable
Toujours bonne compression moteur, boite zéro souci.
Un véhicule toujours au top.
prochain investissement, amortisseurs bitubo, plus gros carbu, et kit 352cc
je vous tiens au courant.

[kwad971]

j'oubliais, wheeling en 1ere, seconde avec mes 108kg...
vitesse maxi 115 compteur, 125 réel.
montée en régime linéaire avec le boitier, plus de bafouillement...

[kwad971]

pensez à supprimer la chicane du pot cdr, elle sert qu'a brider la machine et a tendance a se déssouder...prévoir mèche pour rivet inox...

[fste60]

slt a toi qwad 971 ,g juste une ptite question ça te faisait quoi comme symptome ton cable oxidé,car je pense avoir un prob. electrique sur le mien
merci a toi

[kwad971]

fste60, cable oxidé générant prob masse électrique = bafouiellement à bas régime, pb démarreur ( on entend un "tec", et ne tourne pas)