kit dynojet

[kriss36]

alors j ai recu mon kit dyni avec tout se qui vat bien mais j ai une petite question sur la notice c est marque qu il faut que je remplace mes gicleur mais justement la question que je me pose faut il remplacer aussi celle de ralenti sur le papier c est juste marquer remplacer gicleur de 175 pour jusqu a 3000 tour 170 de 3000 a 6000 tours et 165 au dela alors comprend pas de trop

si quelqu un a des info la dessus c est pour un outlaw (meme moteur que predator) merci pour les info et bon quad a tous

bye bye

[kriss36]

personne ne peut m aider

bye bye

[pecki]

alors j ai recu mon kit dyni avec tout se qui vat bien mais j ai une petite question sur la notice c est marque qu il faut que je remplace mes gicleur mais justement la question que je me pose faut il remplacer aussi celle de ralenti sur le papier c est juste marquer remplacer gicleur de 175 pour jusqu a 3000 tour 170 de 3000 a 6000 tours et 165 au dela alors comprend pas de trop

si quelqu un a des info la dessus c est pour un outlaw (meme moteur que predator) merci pour les info et bon quad a tous

bye bye

175 il donnera sont potenciel en bas régime, tu auras plus de couple dans les bas tours plus pour tout ce qui est travail du moteur sur sa force comme le trial

170 ca sera trÚs mixte, un réglage typé enduro, tu profie un peu mais partout

165 ca fournira le necessaire en haut, il sera un peu plus violent mais un peu plus creux en bas, ca t'apportera surtout de la puissance à l'état pure, plutot typé cross en quelques sortent

pour le ralenti, je ne pense pas qu'il faille le changer essaye déjà comme ca

[kriss36]

salut pecki merci pour les info sa me rassure un peu sinon aussi il parle de percer un trou plus gros pour sur le devant de la cuve et de mettre une vis qui ait livre avec la meche aussi d ailleurs tu peux me dire a quoi sa sert
merci d avance pour les info

bye bye

[pecki]

désolé, je ne vois pas du tout de quoi il s'agit

tu aurais une phot / shéma ou autre de ce qu'il te propose

[kriss36]

non j ai rien il dise juste de percer le trou qu il y a deja avec la meche qu il fournisse le trou fais un mm et faut le percer avec une meche de deux et demi et mettre la vis qu il fournisse et la serrer a font puis la desserrer de trois tours

bye bye

[pecki]

ouai, j'vais me renseigner

[baillyloisirs]

c est pour atteindre la vis d air

[kriss36]

merci pour les infos

bye bye