HOMOLOGATION MOTOSTAR

[ERICOU]

Salut à tous,

Je vais dans un futur trÚs proche acquérir un LTR 450, et le revendeur par qui je vais passer me parle d'homologation Motostar. Connaissez vous et qu'en pensez vous ?
Si quelqu'un a des photos de la machine dans cette version, je suis preneur.

Merci d'avance

[fab137]

salut
non je ne connais pas du tout cettte homologation
tu as quelques info sur le prix, le temp de garantie ect...
a+

[guiguil]

je connais pas cette homologation.renseigne toi bien avant de signer car mon premier quad que j' ai acheté un ltz dressel qui venait de sortir et je te raconte pas la galére pour l' homologuer.le mieux demande une photocopie d' une carte grise francaise avant.

[la boulange]

,

Un peu d'aide
http://www.motostar.net/indexfra.jsp

@+

[ERICOU]

Super, merci pour votre aide et le lien.

A bientÃŽt

[ERICOU]

Bon, par contre cette homologation n'est pas encore reconnue par mon assureur...j'espÚre que les papiers des mines feront fois que ces bien un homologation aux normes Française, pour assurance et carte grise !

Quelqu'un de vous en saurait un peu plus sur le sujet ?

Merci et vive le quad

[shrat]

Bon, par contre cette homologation n'est pas encore reconnue par mon assureur...j'espÚre que les papiers des mines feront fois que ces bien un homologation aux normes Française, pour assurance et carte grise !

Quelqu'un de vous en saurait un peu plus sur le sujet ?

Merci et vive le quad

Slt ERICOU ,
si ça peut te rassurer j'ai vu sur le dernier dirt quad une pub de Quad New Deal Racing, ils sont spé___é dans l'homologation quad et ils travaillent avec motostar donc je pense qu'il n'y a pas de problÚme avec cette homologation
Shrat

[ERICOU]

Merci en tout cas pour ces infos, je vais recevoir mon quad normalement la semaine prochaine et j'avoue être trÚs impatient . Pour l'homologation et l'assurance, le vendeur m'a dit qu'il me ferait passer les papiers des mines de façon à ce que mon assurance le prenne en compte.
Connaissez vous des personnes ayant déjà eu une version LTR Motostart pour connaitre les caractéristiques exact et voir des photos des éléments constituant l'homologation ?

[ERICOU]

C'est bon, il est bien arrivé et j'ai trouvé une assurance qui reconnaissait cette homologation.
Par contre, vous les spécialistes des LTR, est-ce normal qu'il ne tienne pas le ralenti ?
Doit-il beaucoup chauffer pour que celui-ci soit stable?

[fab137]

salut
le ltr tient le ralenti à froid aussi bien qu'a chaud
mais en version bridé c'est normal j'avais le cas sur mon dresel quand il était bridé le ralenti avez beaucoup de mal à tenir
à toi de lui faire revenir tous les cheveaux

quels impressions alors sur la qualité de l'homolgation?
pas de souci pour la carte grise?
quel garantie as tu sur la machine?
met d'autres photos si tu peut
merci

[ERICOU]

Bon, pour le moment, je ne trouve pas où sont les brides, je vais essayer de voir le collecteur car il n'y a rien ni à l'échappement ni à l'accélérateur !!
L'homologation est pour moi, et je ne suis pas un connaisseur, assez propre, mais bon...la fixation des clignos à l'arriÚre est à revoir. Pour le reste, on aime ou pas mais ça me permettra avant tout de circuler sur voix publique !! Et puis on verra à l'utilisation.
Pour la carte grise, le vendeur m'a fourni tous les papiers et je vais faire ça dÚs demain, donc je verrai !!
Ceci dit, j'ai une connaissance qui a tout vérifié et qui m'a dit que c'était bon.
La garantie est de un an par Motostar.

[ERICOU]

Quelques photos en plus, à vos remarques !!

[fab137]

oui tient nous au courant dÚs que tu as du nouveau sur les brides et le reste

a+

[ERICOU]

Donc, pour la bride, aprÚs avoir demander, je confirme qu'il n'y avait que la vis de bride de la gachette.
Rien electroniquement ni à l'echappement.
Pour le reste, je continue à découvrir.

[yoyo-89]

Pour le débridage il y a plusieur possibiliter :

1=> du pot; les 3 BTR sur l'enjoliveur du silencieux et encore deux BTR pour enlever cette espÚce d'avorton de pot de détente de 10 de diamÚtre et le tour est joué.ET je te garantis que le son est plus viril y a pas photo...

2=> tu peut vérifier comme sur dresel dans le boitier si il n'y aurait pas une piÚce de coller ce que ferait que tu ne peux pas accélérer.

3=> il y a un boitier sous la selle en vrac il faut le débrancher et chinter le fil bleu et rouge mais aprÚs faut voir ton montage n'est peux etre pas le même.

4=> sur les éléments qui sont bridé tu as normalement une étiquette qui l'indique "toujours sur dresel"

et voila un petit lien qui explique d'autres truc
http://pagesperso-orange.fr/quadracer/i ... ge0007.htm

bon courage a toi et tien nous au courant.