débridage et responsabilité

des infos des interrogations, des remarques à propos de l'homologations de quads, obtention de cartes grises , certificats de conformité ...

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débridage et responsabilité

Messagede quadlib le Mar Oct 17, 2006 5:14 pm

[center]A l’heure ou fleurissent un peu partout sur le forum, des questions relatives au débridage de quads ou autres buggys , il nous parait important de faire un petit rappel …de taille [/center]

Sachez Le fait d'opérer des "modifications notables" sur les caractéristiques d'origine d'une machine (figurant donc au catalogue du constructeur) et notamment sur les caractéristiques prises en considération pour son homologation et figurant sur la carte grise peut entraîner non seulement des poursuites et sanctions pénales, mais aussi en cas d'accident d’importantes conséquences financières

Au titre de la loi article R322-8 du code de la route
Toute transformation apportée à un véhicule soumis à immatriculation et déjà immatriculé, qu'il s'agisse d'une transformation notable ou de toute autre transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées sur la carte grise, doit donner lieu de la part de son propriétaire à une déclaration adressée au préfet du département du lieu d'immatriculation accompagnée de la carte grise du véhicule aux fins de modification de cette dernière.[/i]

[i]Cette déclaration est établie conformément à des règles fixées par le ministre chargé des transports et doit être effectuée dans les quinze jours qui suivent la transformation du véhicule.
Le fait, pour tout propriétaire, de ne pas effectuer la déclaration ou de ne pas observer le délai, prévus au présent article, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe .... (750 euros. Art. 131-13 du code pénal )


- Toujours en cas d’accident corporel, dans le cas ou il est avéré que les caractéristiques de votre quad ont été modifiées , la justice prévoit une sanction pour chaque organe une contraventions de 3° classe (450 euros. Art. 131-13 du code pénal ) . Par ailleurs, les peines prononcées pour blessures involontaires peuvent aller jusqu’à 5 ans d’emprisonnement et 75.000 euros d’amendes.

Précisons enfin que lors d’un achat d’occasion d’un véhicule débridé, la vente peut être annulée pour non-conformité

Les dispositions d'une circulaire du 1 mai 2006 renforcent encore les moyens de lutte de l'administration contre le « débridage »

Art 2-2
L’extension aux motocyclettes et aux quadricycles à moteur des sanctions existantes pour le « débridage » des cyclomoteurs et la vente de pièces à cet effet
- Le délit de fabrication, d’importation, d’exportation, d’exposition, d’offre, de mise en vente, de proposition à la location ou d’incitation à l’achat ou à l’utilisation d’un dispositif ayant pour objet de dépasser les limites réglementaires fixées en matière de vitesse, de cylindrée ou de puissance maximale du moteur d’un cyclomoteur, est étendu
aux motocyclettes et, par cohérence, aux quadricycles à moteur (article L.317-5 modifié du code de la route).

Il en est de même pour la réalisation par un professionnel de transformations ayant le même effet.

Ces délits sont punis, au plus, de deux ans d'emprisonnement et de 30 000 € d'amende, et de diverses peines complémentaires. Les pièces et le véhicule concernés peuvent être saisis et confisqués et le professionnel se voir interdire d'exercer son activité jusqu’à cinq ans.

Cette définition exclut la transformation d’un de ces véhicules lorsque les limites réglementaires sont respectées. Cependant le véhicule ainsi modifié n’est plus conforme à sa réception et sa circulation reste passible de la contravention de quatrième classe existante (article R.321-4 du code de la route, amende forfaitaire de 135 €).

Est également exclue du champ d’application de cette disposition la vente de pièces modifiant les autres caractéristiques de ces véhicules ou leur aspect esthétique.

Cependant si ces pièces ne sont pas homologuées, lorsque cette homologation est requise par le code de la route, son vendeur est passible de la contravention de 4ème classe existante (article R321-4 du code de la route, amende forfaitaire de 135€).


Au titre de votre contrat d'assurance :(soulignons au passage qu’elle est obligatoire quelques soit le type de quad que vous possédez )

Article L113-9 du code des assurances
L'omission ou la déclaration inexacte de la part de l'assuré dont la mauvaise foi n'est pas établie n'entraîne pas la nullité de l'assurance.
Si elle est constatée avant tout sinistre, l'assureur a le droit soit de maintenir le contrat, moyennant une augmentation de prime acceptée par l'assuré, soit de résilier le contrat dix jours après notification adressée à l'assuré par lettre recommandée, en restituant la portion de la prime payée pour le temps où l'assurance ne court plus.
Dans le cas où la constatation n'a lieu qu'après un sinistre, l'indemnité est réduite en proportion du taux des primes payées par rapport au taux des primes qui auraient été dues, si les risques avaient été complètement et exactement déclarés.


Article L113-10 du code des assurances
… lorsque les erreurs ou omissions ont, par leur nature, leur importance ou leur répétition, un caractère frauduleux, l'assureur est en droit de répéter les sinistres payés, et ce indépendamment du paiement de l'indemnité ci-dessus prévue



Alors avant de débrider votre quad, réfléchissez-y sérieusement
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Messagede james le Mar Oct 17, 2006 5:52 pm

je trouve ca bien de tenir les gens au courant des risques encourus lors du débridage ou autres modifs... :shock: merci pour cette info :D
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Messagede eric86 le Mer Oct 18, 2006 1:43 pm

la france est un pay ou on aime bien braver les interdits et ou ce sont toujours les autres qui sont responsables .

ces infos sont très instructives , malheuresement sans grandes écoutes
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Messagede nine breaker le Mer Oct 18, 2006 2:40 pm

C'est bien de le rappeller, mais, pourquoi la france est le seul pays qui bride ses moyens de locomotion de toute l'europe?
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Messagede darra le Mer Oct 18, 2006 4:19 pm

Il est bien de préciser ce genre d'infos, cependant le bridage reste une bêtise sur nos machines. Qui pose des problèmes de surchauffe, voir de casse sur certaines pièces, ceci à cause des bridages imparfait. Ce ne sont pas des monstres de 150 cv non plus, les quad les plus puissants font dans les 60cv, alors réflechissez vous créateur de "lois" bridant une partie de la population qui recherche juste à pratiquer son loisir. Bride t on les voitures de sports luxueuses qui ont certainement causé dans le monde beaucoup plus d'accidents grave que nos petits quadricycles.

Je ne tiens pas par ce message à discrediter votre rappel, au combien important pour l'utilisateur mal informé, mais juste à râller.
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Messagede eric86 le Mer Oct 18, 2006 5:05 pm

nine breaker a écrit:C'est bien de le rappeller, mais, pourquoi la france est le seul pays qui bride ses moyens de locomotion de toute l'europe?


d'accord avec toi ,la france est le pays des interdictions en tout genres ) mais à la base un quad n'est pas fait pour rouler sur la route c'est un engin de tout terrain . alors qu'il soit homologuée pour permettre aux utilisateurs de se rendre de chez eux sur les chemins de randonée oui . mais après de rouler uniquement sur la route avec je voit pas l'interet d'un tel engin (même si je serais le premier à poser mon cul dessus :D ).
j'ose même pas imaginer la réaction de la presse des qu'un quad vas etre impliqué dans un accident même si ce n'est pas de sa faute . on vas se faire tirer dessus à bouler rouge ( alors si en plus il est modifié par son propriétaire )
desolé je me suis encore emporté :oops:
les loies sont peut être mauvaises mais il faut faire avec
sur ce , bonne ballade à tous
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Messagede quadlib le Mer Oct 18, 2006 5:11 pm

Merci de rester sur le sujet de ce post qui est :
"votre responsabilité et le débridage "
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