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Le tout électrique fait son chemin
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posté le
18 Septembre 09 |vu
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Vu lors du dernier Kenny Festival sur le stand de l'importateur des quads et SSV GOES, ces motos électriques de fabrication américaine les "zéro" ont retenue mon attention.
S'il est vrai qu'elles ne possèdent que "2 roues", le concept novateur qui est en complète adéquation avec ce que nous réserve l'avenir mérite le détour et laisse les portes ouverte à une adaptation sur nos quads. Surtout que, ne nous le cachons pas, l'électrique va à plus ou moins longue échéance arriver sur nos quads (Polaris met déjà sur le marché un Ranger 400 électrique que vous pourrez découvrir dans quelques jours sur Quadlib ).
Pour avoir eu la chance d'essayer la version TT et la version route des ces ZERO je ne peux que valider de telles initiatives tellement c'est sympa à rouler. Totalement séduisante, efficace et loin d'être "des poumons", j'ai véritablement pris du plaisir tant dans les prairies que sur la route.
A mi-chemin entre un VTT de descente (la fourche, le freinage proviennent sur certains de ces modèles de ce type de vélos) et une moto, les "ZERO " se font agiles, très vifs (impossible de mettre a fond au démarrage sous peine de passer à l'envers !) et totalement silencieuses...
Le pied, surtout dans les chemins ou le bruit toujours critiqué n'est plus de mise en électrique. La vitesse est bien là aussi avec des pointes à 100 kmh et toujours sans un bruit ! Vitesse qui reste dans les normes d'un moteur à explosion de petite cylindrée... Seul les prix (de 7000 à 10 000€) et l'autonomie (1h de roulage pour trois heures de charge) restent pour le moment un handicap ...
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